Работи като дизел??

Мнениеот **aatanas** » Пон 24 апр 2006 18:00

Един познат ми чу колата как работи и се учуди-
много- странно като дизел.
Въпросът ми е , за да разбера откъде идва това тракане
пречи ли нещо ако откача ремъците /за кратко време/ , би трябвало тогава да е от двигателя, после така да проверя дали е водна помпа , динамо или хидравлика.

Двигател 2Е 115к.с. Dgifant

Предварително благодаря.

Атанас

Нещо хидравлични повдигачи! :roll:

Нормално е да тракат при студена кола около 10 сек. след запалването. Но ако тракат постоянно май са за смяна... :roll:

Мнениеот **L&R** » Пон 24 апр 2006 18:22

Това което трака най-вероятно няма да можеш да го елиминираш с откачане на ремъци.

Мнениеот **aatanas** » Пон 24 апр 2006 18:24

Не са хидравлични повдигачи 100 %.
Не мога да разбера какво е за това питам
за изключване едно по - едно .
В смисъл ще му стане ли нещо на двигателя
ако работи за кратко без изключената част.

Мнениеот **Vasseto** » Пон 24 апр 2006 19:26

aatanas написа:...В смисъл ще му стане ли нещо на двигателя
ако работи за кратко без изключената част.

В смисъл да изключиш разпределителния вал или част от повдигачите?

Мнениеот **golfer** » Пон 24 апр 2006 19:32

ако не са повдигачите сигурно щракат дюзите.
vaskoto1,къде си да дадеш акъли.....?

Мнениеот **silent** » Пон 24 апр 2006 20:23

Можеш да откачаш за кратко ремъците но единственото което може да трака като дизел е помпата на хидравликата но ако я докараш до там няма начин да не го усетиш по волана.
По скоро Дюзи, повдигачи, хлабини по разпред.вал, евентуално бутален болт. Макар че не знам дали на фолксваген последното им е слабо място . И накрая лагери биелни основни но ако си карал повече от 20километра и не си блокирал не е лагер със сигурност. Долу горе за това се сещам.

Мнениеот **group®** » Пон 24 апр 2006 20:57

Още една възможност - скоростна кутия :idea:

При натиснат съединител прави ли го?

на колегата AGS (2Е) също рабтеше като фуражомелка но се установи нисичко налягане на маслото...
малко баене на маслената помпа и един комплект биелни лагерчета и сега е тихомобил направо... mhihi

Мнениеот **aatanas** » Вто 25 апр 2006 7:47

Не знам за какво става дума за това поисках и съвети,
защото много ме е страх от "майстори".
Иначе върви добре , ускорява се , не гори масло - карам с полусинтетика ма "Мотул" 15W-50/ в смисъл 1 литър на 10000км-мисля , че е нормално , автомобила е на 200к/, не тече от никъде нищо.
Точното състояние е "рабтеше като фуражомелка" както по -горе е написано.
Сега започнах да се заслушвам по други автомобили, даже на вид старички- наистина мойта си е като фуражомелка, чак вече взема да ме дразни.
Все пак ще сеналожи да я карам в сервиз , обаче няма как - доста далеч съм от София.
После споделям резултатите .
Благодаря още веднъж за мненията.
Атанас

vaskoto1 написа:на колегата AGS (2Е) също рабтеше като фуражомелка но се установи нисичко налягане на маслото...
малко баене на маслената помпа и един комплект биелни лагерчета и сега е тихомобил направо...

от това е..поне при мен беше така :roll:

Работи като дизел??

Работи като дизел??

Кой е на линия