Чукане в двигателя Голф 3 2Е

[koziak]

Значи,като дам рязко газ се чува притракване за секунда в двигателя от към ремъците.Чукането със сигурност е от двигателя и не е от главата.Иначе като подавам плавно газ не трака,нито пък като дам газ до към 6хил обората и отпусна газта.Въпроса е,възможно ли е причукването да е от кофти центровка не делкото,понеже последно това пипах и съм го настройвал на ухо?

[emoangelow]

на ухо се слуша музика а сега сериозно направи центр. на белег и ще е ОК

[Bobby_]

тропа ти АВАНСА!!!!!! ходи да ти направят центровка на запалване!

[Pavcho2]

Боби 2Е'то не си ли саморегулира аванса - както и не е ли оборудвано нок сензор?

[Skruji]

Боби 2Е'то не си ли саморегулира аванса - както и не е ли оборудвано нок сензор?

Има сензор за детонации, но си тропа аванса. Ако не е настроено делкото даже доста силно си чатка.

[koziak]

тропа ти АВАНСА!!!!!! ходи да ти направят центровка на запалване!

Eни ходих,ама той майстора по-зле от мене я направи,и той на ухо

[Zlobomir]

Похвали го де, да се пазим.

[Bobby_]

Ела да те осветкам!!!!!

0878608760 Боби

[golf_III_2e]

ами колега ти небеляза ли делкото преди да запо4не6 да го върти6? Пробваи да му даде6 малко закъснение(по 4асовниковата стрелка)Другото което е като си прави6 експерименти го върти по милиметър наи много два,а не по сантиметър примерно.

[pavlin_o.z]

Извинявам се ама искам да попитам и аз нещо.И аз съм с сащия мотор когато паля сутрин колата пали от раз обаче през деня да кажем бил съм на кафе час,час и нещо после колата пали и угасва веднага при повторен опит да запаля вартя 4 5 пъти докато запали.Колата е с обикновенна газова и паля винаги на бензин и дори и в най-голямата зима пак е така сутрин от раз,а после пали и угасва.Мисалта ми е вазможно ли е да е от центровката.Последно преди година ми я правиха уш майстор.

[golf_III_2e]

а на газ пали ли

[pavlin_o.z]

мииии несам пробвал дирекно на газ ще пробвам неска пробвах с друг дебитомер пак така други свещи утре с друго стапково ще пробвам

[pavlin_o.z]

Реших си проблема регулатора на горивото е бил пробит и вакумчето от дроселовата клапа смуче бензин и се дави като я паля през кратко време.За това палеше трудно и парвите секунди работи на 300 оборота.