датчик за температура

[gogobros]

Здравейте от мен искам да питам за датчици който са на снимката - ползвал съм снимка на колега мисля че се вижда идеално - та въпроса ми е кой от двата I и II - датчика е за показване на стрелката на таблото / дайте мнение за първия и за втория за какво служат / че моята стрелка си показва когато си иска, иначе тия дни смених термостата че въртеше и двата кръга и нямаше парно и не загряваше като хората, но сега като не ми показва и температурата на таблото е неприятно а идват и жегите и се сещате че в един момент може да стане фал. мерси предварително. Забравих да кажа колата е голф 2 - 1.3 двигател - МН мотор.

[M1LEN]

На моя голф 2 1.6TDI единя датчик е за стрелката та температурата другия е за подгревните свещи (ако колата е топла не греят свещите ако е студена греят)
на на бензиновите незнам заще е втория датчик.

[chi4i]

При загряла кола откачи буксата на единия датчик и ако стрелката падне значи е той ако не другия е.При мен е черен датчика за стрелката(RP мотор).

[nikolai_an]

При загряла кола откачи буксата на единия датчик и ако стрелката падне значи е той ако не другия е.При мен е черен датчика за стрелката(RP мотор).

даже като откачиш този за стрелката ще започне да ти мига и лампата на температурата,но при таз манипулация има вероятност компа да запише грешка!

[emil1]

черен-стрелката за температурата
син-за ЕКУ-то

[radotom]

Само да кажете къде е ЕКУ-то на Голф с мотор МН да си го предпази човека от грешки...

[emil1]

черен-стрелката за температурата
син-за ЕКУ-то
при GOLF2 1,3i двигател NZ

[gogobros]

Мерси колеги за отговорите - - аз именно този дето е в дясно черния на снимката смених преди година стария беше син на цвят ако не се лъжа - или е сменян и той преди или си е бил така син, интересно но както и да е - а искам да питам понеже колата е чист карбуратор - какво е /ЕКУ/ и не мисля че има компютър при мен или се лъжа.

[radotom]

ЕКУ (ECU) е точно компютъра на колата.
И да, при теб няма компютър

[lrlmodo]

Обикновенно при карбовците няма син, а червен датчик.
Той включва/изключва таралежа в колектора.
А черния вече е ясно за какво е

пп Колко ома показваше черния при 80-90 градуса?
Че нещо моя се ебава

[Димитър Христов]

Здравей,колега да попитам смени ли датчика?

[gogobros]

Не колега за сега не съм го пипал ще видя да го сваля и почистя може нещо да е от буксите - трябва да го разгледам и ще пиша иначе щом казвате че е черния за стрелката аз съм го сменил преди година и дано не е издал багажа, но оня ден ми направи впечатление че стрелката минава средата и даже включи перката тогава но не ми харесват нещата не би трябвало да минава средата според мен - абе откачена работа писна ми с тия неща вече ама ще гледам с ваша помощ да го оправя. Хайде ще пиша пак.

[vladovelin]

[q оня ден ми направи впечатление че стрелката минава средата и даже включи перката

Колега,
средата на скалата мисля е 90*c и перката се включва на 90, а датчиците за двете неща са различни, а показват едно и също загряване.Търси причината за загряване на колата.

[gogobros]

[q оня ден ми направи впечатление че стрелката минава средата и даже включи перката

Колега,
средата на скалата мисля е 90*c и перката се включва на 90, а датчиците за двете неща са различни, а показват едно и също загряване.Търси причината за загряване на колата.

Да, ето ме отново ето една снимчица искам да ми кажете на какво се дължи това положение и защо така се получава някаква причина - не винаги го прави но от време на време е така - мерси.

[Zlobomir]

В какви моменти го прави, да не се окаже, че е грешен датчик/стрелка?