Проблем със би ксенон

[4ernata perla]

Става на въпрос за би ксенон 6000к за марка утре ще проверя ако е от значение. Значи проблема е следния. Паля си колата, светвам ксенона и след време като изгаса колата и после пак да запаля свети само десния фар и като превключвам на дълги дори и десния фар не пресветва на дълги. Понякога като изключа ключа и пак го пусна се оправя, понякога не и след повече престои се оправя. Да уточна че, ксенона се светва след катое запалена колата.

[Deo88]

А случайно единият да ти светва със закъснение спрямо другия , или и двата едновременно светват при сигнал ( пускане-палене ) ?

[golfarata]

Смени "баластрите" първо на двата фара. Направи проби - и ходи си купи една нова. На времето на Змея още като слагахме ксенона на колата си бяха така..........

[4ernata perla]

А случайно единият да ти светва със закъснение спрямо другия , или и двата едновременно светват при сигнал ( пускане-палене ) ?

Едновременно си светват

[4ernata perla]

Смени "баластрите" първо на двата фара. Направи проби - и ходи си купи една нова. На времето на Змея още като слагахме ксенона на колата си бяха така..........

Ми аз като я взех от него 2 месеца поне не се беше случвало, а сега по често

[genata82]

Най-лесно е да размениш двата баласта - ако започне да се проявява проблема на другия фар, то баласта ти е за смяна. Метода е ясен де, но за момента няма по-добра проверка.

[emo-gar]

Стари лампи също могат да бъдат причина.По принцип им трябват няколко секунди да се "разгорят" след запалване,но съм виждал и такива ,които си гаснат и палят когато си поискат и не светят добре,на комшийска кола се оказа остаряла лампа(взиман фар -втора употреба,заедно с лампата)

[4ernata perla]

Най-лесно е да размениш двата баласта - ако започне да се проявява проблема на другия фар, то баласта ти е за смяна. Метода е ясен де, но за момента няма по-добра проверка.

Значи от лявата страна тотално отказа. Смених крушката от лявата на дясната страна и си свети, демек проблема е в баласта, така ли да разбирам?

[bad_look]

Най-лесно е да размениш двата баласта - ако започне да се проявява проблема на другия фар, то баласта ти е за смяна. Метода е ясен де, но за момента няма по-добра проверка.

Значи от лявата страна тотално отказа. Смених крушката от лявата на дясната страна и си свети, демек проблема е в баласта, така ли да разбирам?

аз имах същият проблем на стария ми голф смених и баласт и крушка и пак не светеше и се оказа буксата на фара така че провери си и буксата на самия фар

[genata82]

Най-лесно е да размениш двата баласта - ако започне да се проявява проблема на другия фар, то баласта ти е за смяна. Метода е ясен де, но за момента няма по-добра проверка.

Значи от лявата страна тотално отказа. Смених крушката от лявата на дясната страна и си свети, демек проблема е в баласта, така ли да разбирам?

Така излиза
Все пак си провери буксите както колегата казва, ако имаш контактен спрей напръскай ги. Но щом крушката от едната страна свети, от другата не - значи би трябвало да е баласта.
Иначе при мен се получи същото премигване, но се оказа крушка. Проверих го по същия начин както ти казах.

[egoist_ok]

Най-лесно е да размениш двата баласта - ако започне да се проявява проблема на другия фар, то баласта ти е за смяна. Метода е ясен де, но за момента няма по-добра проверка.

Значи от лявата страна тотално отказа. Смених крушката от лявата на дясната страна и си свети, демек проблема е в баласта, така ли да разбирам?

Така излиза
Все пак си провери буксите както колегата казва, ако имаш контактен спрей напръскай ги. Но щом крушката от едната страна свети, от другата не - значи би трябвало да е баласта.
Иначе при мен се получи същото премигване, но се оказа крушка. Проверих го по същия начин както ти казах.

Колега недей така смело да съветваш да пръска с контактен спрей. Ще вземе колегата да напръска и буксите на високоволтовите кабели и може да станат едни "чудеса" /там са 23 000 волта/. Да напръска ако иска само буксите където има 12 волта.