тресе ми волана на спирачки!

Помагайте !!!!!!!!!!!!! имам следния проблем Като натисна спирачката се получава едно тресене на волана като от криви дискове но не е от тях заштото ги проверих, Дайте съвет !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

пиши смислени заглавия-утре ще ти се наложи да ползваш търсачката, какво ще напишеш? ПОМОЩ ли? mod edit: vaskoto1

Първо си оправи заглавието.!!!!!

Как ги провери дисковете - 90% е от тях проблема.

Мнениеот **SMEL** » Съб 01 юли 2006 23:01

виж си тогава джантите или гумите да не са криви.макар че там признаците са други,но знаиш ли?

А как се проверяват дискове дали са прави или не понеже не знам :dontknow:

Виж дисковете и накладките. Ако ти тресе при висока скорост, може да видиш джантите отвътре, да не са с наслоена кал. Но ако тресе само при натискане на спирачките... не може да е нищо друго, освен нещо по спирачната система. За всеки случай можеш да минеш на стенд.

Мнениеот **vaskoto1** » Нед 02 юли 2006 9:58

rusiq_24 написа:А как се проверяват дискове дали са прави или не понеже не знам

и аз не се сещам щото... :roll:

нищо не можеш там да провериш-ако са криви на око-хептен няма да можеш да тръгнеш даже.

сменяй дискове-криви са!

Мнениеот **neon** » Нед 02 юли 2006 11:35

Не е 100% сигурно че са дискове! Брат ми кара Астра и при него се получава този проблем след смяна на гуми. Балансирани са си, при висока скорост не играе волана, ама като тръгне да спира ше му строши пръстите(Астра)! Отиде при друг гумаджия, ония нещо му въртял гумите, струвал и сега всичко е ОК!

Мнениеот **golfer** » Нед 02 юли 2006 11:37

neon написа:Астра и при него се получава този проблем след смяна на гуми!

ако джантите са от VW с по-голям централен отвор.се получават тези аномалии.

Мнениеот **black`** » Нед 02 юли 2006 11:38

Да и от небалансирани гуми става. Също и от криви джанти. :wink:

Мнениеот **djshomi** » Нед 02 юли 2006 12:28

Колега може да са ти износени дисковете и да са по танки от допостимото и за това да ти тресе.

Мнениеот **versace** » Нед 02 юли 2006 14:54

vaskoto1 написа:сменяй дискове-криви са!

Само като отправна точка за размисъл: може и да е от ABS системата (ако има такава) и дава грешки в модула или датчика на колелото не работи правилно пак може да се получи пулсация при спирането но при по резки манипулации с педала на спирачките.
Мисля че и това е възможно!

Аз имах точно същия проблем и след смяна на дискове и накладки - всичко си дойде на мястото. Или дисковете са криви ( при мен "на око", разбира се, не се забелязваше ) или са износени и дебелината им е под минимално допустимата. В този случай при по-интензивно спиране диска се загрява до по-висока температура и в материала настъпват еластични деформаци, които от своя страна са причина за вибрациите ...
Но само да вметна, че и други проблеми имат същите симптоми. Един колега смени дискове, накладки, кормилни накрайници, шарнири ... Не и не. Накрая се оказа, че има луфтове в кормилната рейка и това довежда до вибрации във волана при спиране. На мен не ми звучи много логично ( или по-скоро да не се усещат тия луфтове и когато не се използват спирачки ), но фактът си е факт.

Мнениеот **neon** » Пон 03 юли 2006 12:36

blacki написа:Да и от небалансирани гуми става. Също и от криви джанти.

Еееее! Вие на ко ма напраихте бе!? Има си и тефлонови втулки на главините, и джантите са изправяни и гумите са балансирани!!!

Мнениеот **hop** » Пон 03 юли 2006 21:20

Не само от криви спирачни дискове може да е вибрацията. Но, наистина вероятноста да е в тях проблема е много голяма. А може и някоя незабележима пукнатина да има, а тогава работата става вече опасна. Друга причина може да е и елипсовидното износване на задните барабани...
И при мен го имаше този ефект. Ама, викам си, дисковете са "джам и огледало" - не може да е от тях. Даже измерих и дебелината им - 10,8 мм. при допустимо износване 10мм.
Докато не кандисах един ден и свалих единия. Вътрешната повърхност на диска бе износен от накладката не в плоскост, а на концентрични ивици, като разорана нива. Смених ги барабар с накладките и край с вибрациите.
Освен това, външния край на спирачните дискове се износва повече от вътрешния (по-близкия до центъра). Разликата в дебелините на периферията и по-централната част не трябва да е по-голяма от 0,5 мм. защото има опасност от заклинване на спирачния цилиндър след слагане на нови накладки на такъв диск.
Огледай ги добре (не само от вън, но и вътрешната плоскост), измери дебелината им и ако са наближили минимума - по добре ги сменяй!
Спирачните дискове са консуматив все пак...

Мнениеот **kris11** » Пон 03 юли 2006 21:59

Човека пише - Като натисна спирачки .. дискове , оттам лошо износени накладки.
На малка скорост 20-40 км/ч и прав участък без движение освободи от скорост и леко и бавно натискай педала на спирачката. Ако е от криви дискове и накладки ще усетиш бой в педала.
Дисковете се кривят от прегряване, при продължителна употреба на спирачки - нагряване и преминаване през локва - рязко охлаждане на материала. Рядко при повторна процедура се оправя положението.
Провери как са износени дисковете - за бразди, степени, пукнатини. Огледай и самите накладки понякога от тях изпадат участъци или се износват на степени .Как е луфта на лагерите ?? на предните главини??

тресе ми волана на спирачки!

тресе ми волана на спирачки!

Кой е на линия