перка на радиатора

[bu4komobil]

днес ми се случи нещо много странно.вършех си работата в града с моя голф(1.6 карбуратор) и после се прибрах като го угасих температурата беше точно по средата кадето е светодиода,но перката не се беше пуснала и след около 15-20мин се пусна сама за около 10мин,при което се притесних и отидох до колата дадох на контакт температурата беше до 2-та точка на показанията,но докато беше на контакт перката беше спряла,като извадих ключа перката пак се пусна за 2-3мин.мисля че не е нормално ако можете помогнете

[Pavcho2]

Съвсем нормално е да го прави ако си се мотал в задръстване.
Аз си го обяснявам това деяние така: когато се движиш хладния въздух олажда питата(радиатора) като спреш само перката охлажда заради температурния датчик, когато изгасиш колата топлата течност ти навлиза в радиатора датчика реагира и пуска перката и ето тук идват моите съмненя че съм разбрал принципа на охлаждането, понеже температурата се разпределя и течността отново загрява(при изключена перка) датчика пак реагира и пуска перката, така докато не истине съвсем, дано не греша .
А защо на контакт гасне перката незнам ... но ми е интересно да разбера (дали не е някоя защита да не изгори моторчето или да не дърпа ток за да не тормози паленето).

[LD]

Не е нормално! Как като си изгасил колата, перката ще се пусне след 15-20 минути и работи 10 мин и това ще е нормално?
Pavcho2 на твоята кола случвало ли ти се е такова нещо?

[vaskoto1]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... ht=#248182