Каде се закача клема минус на АБФ?

[mafiota09]

Колеги ако някои може да каже минуса от акумолатора каде се замасява(по двигателя или по копето и каде по точно)?

[extremekoko]

колега минуса се замасява на купето намери си някои болт покраи акомулатора такаче да ти стигне кабела до него сложи обувката на кабела там и затягаи с една гаика поздрави

[mafiota09]

мерси много колега!

[extremekoko]

за нищо помагаме с каквото можем нали за това сме тук

[radotom]

... а после предай поздрави и на пожарникарите, дето ще дойдат да те гасят, ако се опиташ да запалиш на стартер!

Масата се захваща И на купето И на двигателя!!!
На купето е една шпилка на калника, в близост до акумулатора. От там кабела продължава и се захваща (ЗДРАВО!!!) на едната от шпилките, които държат стартера. Всъщност, зависи какъв е двигателя, де! Може и покрай тампона на скоростната кутия да е.
Ако двигателя няма 'маса' целия ток за стартера ще мине през разни нищожни проводничета, които ще се нагреят и ще се разтопи изолацията им моментално.
А и вероятно ще изпука нещо от електрониката.

[stefanvo]

Точно!Позагледай се!За купето е близо до акумулатора,а другата връзка е за двигателя, може и на скоростната кутия .

[mafiota09]

Двигателя е АБФ вземах маса точно от двигателя до единия маркуч за парното.Може ли да направя бела там?

[radotom]

Колкото по-близо е до стартера - толкова по-добре!
Той е най-кошмарния консуматор.
Огледай двата болта, с които е захванат. Единия (поне при мен, на 2Е) на главата му има шпилка, където се захваща масата. Хвани И там една. С дебел кабел, поне 16мм2, директно от акумулатора.
А и според мен - колкото повече маси - по-добре

[mafiota09]

Колкото по-близо е до стартера - толкова по-добре!
Той е най-кошмарния консуматор.
Огледай двата болта, с които е захванат. Единия (поне при мен, на 2Е) на главата му има шпилка, където се захваща масата. Хвани И там една. С дебел кабел, поне 16мм2, директно от акумулатора.
А и според мен - колкото повече маси - по-добре

така и ще направя колега!мерси много!