прочетох тази тема и май няма да мина само с отверка ,гаечен ключ и чукче, а и скоба и т.н.
колега един съве вземиси някои по читав клеморед че има доста ментаци(разпитаи за по качестве) че аз за 1година смнеих 3броя, а за смяната му за около час смятам че че се справиш трябва ти ключ да свалиш волана,трябва да свалиш кората около волана,после конзолата с мигачите и чситачките,също че ти трябва шестограм ако не се лъжа беше 7мм,и един вдопроводен ключ за да свалиш шайбата която притиска една пружина аз а набиването и ти трябва парче траба със същия даметър като нашаибата и чук
въртя на контактния ключ запалва и в момента като го пусна гасне , паля пак и го държа с ръка и натиснат на вътре колата работи щом го пусна пак изгасва 