Голф 3 1,6 96г. комби - неоткрит проблем спирачки

[amigovn]

здравейте колеги.проблема е че само предна лява спирачка стържи ужасно и след всякакви манипулации нищо не се получава.смених маркуч , почистих бутало и водачи, отново Обезвъздушаване - нищо.не освобождават накладките добре..каква друга причина да търся.ВСИЧКО Е САМО ЗА ПРЕДНА ЛЯВА

[gergeto]

Подмени си всички спирачни маркучета,почистване на буталото и водачите не е достатъчно само на проблемното колело,а и на другите. Добре е като отвориш апаратите да си подмениш О-пръстените и маншончетата-продават се такива ремонтни комплекти.Ако скоро не си сменял спир. течност-направи го.Огледай износването на накладките-равномерно ли е.Възможно е и да е деформиран/износен спирачен диск.

[pas1.8mi]

А ABS ли е колата?

[amigovn]

А ABS ли е колата?

няма абс

[amigovn]

Подмени си всички спирачни маркучета,почистване на буталото и водачите не е достатъчно само на проблемното колело,а и на другите. Добре е като отвориш апаратите да си подмениш О-пръстените и маншончетата-продават се такива ремонтни комплекти.Ако скоро не си сменял спир. течност-направи го.Огледай износването на накладките-равномерно ли е.Възможно е и да е деформиран/износен спирачен диск.

предните спирачки комплект са обслужвани,повторно само лявата.на задните само накладки сменяни ..

[pas1.8mi]

Възможно е помпата да прави проблема!

[mrsch66]

Щом няма АБС проплема е в трасето от помпата до апарата или самия апарат.

[gergeto]

В крайна сметка смени ли си О-пръстените и маншоните на предните апарати щом са обслужени?

[kris11]

В крайна сметка смени ли си О-пръстените

Не са О пръстени.

[gergeto]

Не са О пръстени.

Да прав си , на моята кола са подобни на О-пръстени,но са квадратни в сечение.

[amigovn]

В крайна сметка смени ли си О-пръстените и маншоните на предните апарати щом са обслужени?

да и те са сменяни

[goppa]

Спирачния апарат движи ли се свободно по водачите и в супортите? (Като върнеш буталото трябва да можеш да го движиш с ръка).
А дали са сложени правилно ламаринените пластинки на накладките? От тях (ако ги няма) обикновено тракат накладките при ненатисната спирачка, но ако са износени супортите може и да заклинва накладка и затова да стърже.
Трети вариант - въздух в системата. Предно ляво и задно дясно са на едно бутало на помпата, Обезвъздуши добре задно дясно!

[kris11]

[quote="goppa"]Спирачния апарат движи ли се свободно по водачите и в супортите? (Като върнеш буталото трябва да можеш да го движиш с ръка).
/quote]
Не трябва свободно без натиск при затворен шутцер за обезвъдушаване. Ако е свободно значи износени уплътнителни пръстени на буталото с квадратна форма. Разчита се на връщане на буталото от ръба на тези пръстени донякъде.

[goppa]

Исках да кажа след като насили буталото да се върне (с плоска отвертка примерно) , така че да не опира във вътрешната накладка. Тогава апарата трябва да се движи свободно по супорта.

[amigovn]

Спирачния апарат движи ли се свободно по водачите и в супортите? (Като върнеш буталото трябва да можеш да го движиш с ръка).
А дали са сложени правилно ламаринените пластинки на накладките? От тях (ако ги няма) обикновено тракат накладките при ненатисната спирачка, но ако са износени супортите може и да заклинва накладка и затова да стърже.
Трети вариант - въздух в системата. Предно ляво и задно дясно са на едно бутало на помпата, Обезвъздуши добре задно дясно!

до преди малко помпихме и задно дясно изкара малко въздух.посаветваха ме да продухам цялото предно ляво трасе.и от тръбата изкочи доста боклук(не маркуча).утре вече ще я пробвам че много ми дойде за днес.ще пиша и мерси за съвета...