Малък ел. проблем

[~None~]

Не че ги ползвам често, ама е дразнещо.
Проблема е следния.
Задното ел. стъкло. Работи, но странно. Като натисна бутона за сваляне тръгва и след това спира - все едно че съм го спрял. За да го сваля докрай - трябва да повторя операцията 5-6 пъти. При вдигането - същата ситуация.
Имах съмнение в бутона. Размених ги с другия заден - същия проблем.
Ако някой е имал подобна ситуация - нека каже.
Иначе се очертава така или иначе разглабяне

Благодарности предварително за мненията.

[VR666]

Прав си, че е малък проблем. Можеше и да е по-зле.
Задния ми десен е същия - мръдне десетина см. и спре Mad
По-голям проблем имам с предния десен, който като тръгне да
слиза и забравя да спре - ако натисна копчето бързо втори път - спира...

Само спецове могат да кажат, какъв точно е проблема.
Чел съм някъде в нета, че за първия проблем е виновна гривната с
четките около ротора на моторчето (измества се или нещо такова).
За втория (ми) проблем предполагам, че лепнат
контактите на едното от релетата...

Ако имах схема на платката вътре при моторчето, можеше да се
разбере принципа на работа - от там и да се локализира проблема.
Все пак става дума за ''направи си сам'', щото в сервиз може да
искат толкова колкото дадох за целите механизми (2-ра у-ба).

[~None~]

...По-голям проблем имам с предния десен, който като тръгне да
слиза и забравя да спре - ако натисна копчето бързо втори път - спира...

Wow. Ми като изключим проблемния ми прозорец - всичките останли 3 се държат по същият начин. Аз мисля че твова е нормално - натискаш веднъж за да се свали и спираш когато ти е удобно, ако не се сваля до долу...

[VR666]

Пускам бутона когато искам да спре движението на джама
(примерно по средата), а шибаняка си продължава сам до долу,
докато опре.

[Joe]

Пускам бутона когато искам да спре движението на джама
(примерно по средата), а шибаняка си продължава сам до долу,
докато опре.

Това е нормално. Само предният ляв се държи по този начин. За всички остнали трябва да задържиш бутона за де се отвори или затвори джама.

[bomini]

Това със свалянето до долу е екстра по принцип:)

[Sisq0]

Само дето при него е преден десен.. щеше да е нормално ако беше с десен волан...

[WDW]

Разглоби блока за управление и огледай монтажа !!!При мен той се намира под задните седалки !!! Има няколко релета и те са за моторите на прозорците !!!Виж кое от тях е за въпросния прозорец и му огледай контактите!!! Има вероятност око0ло него монтажа/спойките да са окислени!!

[nikolay]

Няколоко пъти писах по този повод. Явно това си е проблем на 3ките.
Проблема е следния: управлението на 3ките се е във всяка машинка, заедно с моторчето. На ротора му е поставен един пръстен, задачата на който е да каже на електрониката, че ротора се върти или е спрял. Така блока за управление разбира дали стъклото е стигнало крайното си пологение ( нещо като защита ).
Та въпросния пръстен много често се размества и електрониката на полъчава сигнал от него, което води до спиране на мотора.
Решението е много просто но изисква много разглобяване. Сваля се механизма за повдигане, отваря се платката с електрониката и след това се маха моторчето.
Много често тъпите майстори карат клиентите да сменят целите механизми , не им вярвайте.
Дано съм ти бил ясен с обясненията, успех!

[VR666]

На тази гривна са четките и едно малко реленце, но как се измества
като положението и е точно фиксирано? eyecrazy

[nikolay]

Не става дума за колектора! Това си е нещо като феритен пръсъстен, поставен на ротора. Точното положение много лесно се вижда като се разглоби.

[opipva4a]

проблема ти е в пластините на копчетата

[inoi]

Аз имах същия проблем и повредата беше в платката на моторчето. Един приятел си игра една седмица за да го оправи.