Да сменям ли биелни лагери?

[Immortal]

Днес ми измериха налягането на маслото.Сложиха манометъра,запалих и колата беше загряла на 70 градуса.Показа 1.5 при 900 оборота и 3 атмосфери при 2000 оборота.Като се качи на 90 градуса обаче отчете 1 атмосфера при 900 оборота и 2.3 атмосфери при 2000 оборота.Маслото е на 10 дни,Репсол 15 на 40.Човека дето мери каза,че неможе толкова бързо да падне налягането според температурата.Каза ми да сипя дизелово масло или някое истинско + добавка.За ремонт вика по-добре да не се пипа,защото в БГ имало много ментета лагери.Колко време може да се кара с тези показания - 4-5 години(50000 км)?

[wili98]

колко може да се кара, само дедо господ и твоят голф знаят..
ма ни един от тях нема да каже...

може и след 500 км да изтропа, може и 100 хиляди да издържи.
сполучливо имам един голф който от същата диагноза до сега е навъртял почти 100 хиляди... двойка 1.3

сам решаваш..
в повечето случаи проблема се решава с нови биелни лагери и евентуално маслена помпа...

питай Васил1 ... той им е вече спец... през аспуха ги прави

[Immortal]

в повечето случаи проблема се решава с нови биелни лагери и евентуално маслена помпа...

И двете?Сигурно и основни ще трябва Ако се свали картера без да се цепи двигателя ще може ли да се постави точна диагноза?

[wili98]

не знам..
обади се на Васил и го разпитай....
па и час мое си запишеш...
за 23 август.. чух че му било свободно

Василеее.. .само не ме бии.....

[Immortal]

А може ли да ми кажете ориентировъчно как вървят цените на:
-основни лагери
-биелни лагери
-труд
-смяната може ли да се извърши отдолу,като се свали картера

[vasstop]

А може ли да ми кажете ориентировъчно как вървят цените на:
-основни лагери
-биелни лагери
-труд
-смяната може ли да се извърши отдолу,като се свали картера

Различните майстори ще ти кажат различни цени.
През картера от долу може, ама само за биелните лагери и/или маслена помпа.
За основните лагери трябва да се свали коляновия вал.

[Immortal]

Различните майстори ще ти кажат различни цени.

Знам,но ориентировъчни все пак.За частите също

[°niksi°]

А може ли да ми кажете ориентировъчно как вървят цените на:
-основни лагери
-биелни лагери
-труд
-смяната може ли да се извърши отдолу,като се свали картера

Ориентировъчно само че за Пасат 1.8
-основни - 45 лв.
-биелни - 33 лв.
-труд - зависи, какво, как и т.н.
Както ти е казал Вастоп биелните може и от долу, но за основните вала долу, а вала долу, а под вала долу разбирай целия мотор долу.
Цените са без отстъпка в Ауто + за лагери КОЛБЕНШМИТ /май така се пишеше/

[Immortal]

Има ли вариант биелните да са заминали,а основните не?

[wili98]

Има ли вариант биелните да са заминали,а основните не?

Еххх... абе вземи звънни на някой майстор да я отворите и да се види..
варианти всякакви...
може и просто да се окаже че на мотора нищо му няма, а може и да се окаже, че след 500 км ще грохне безвъзвратно...
кристалната топка не казва...

Приготви 300-400 кинта и скачай...

може и с по-малко.. може и с повече..

точна диагноза без да се замери дали е в допуските никой не може да каже.

[Immortal]

И един последен въпрос Възможно ли е да се износат лагери за 150000 км?И това тяхно износване гаранция ли е,че колата е на повече от това което пише на таблото(150000км) и респективно двигателя е на финала и колата е за продаване

[wili98]

ДА възможно е.. ако е карано със шибано масло..

Но вероятно двигателя ти е на поне 2 х 150 000

а дали са лагери.. все още не знаеш...

и дали е дошъл момента за продаване.. ами ако не те е страх някой да се върне да те гази...

[Immortal]

Наистина последен въпрос Достатъчно ли е манометъра да се сложи на мястото на единия датчик,понеже на мен така направиха.Сложиха го само на този (черния) за високото налягане?

[Miki]

Колега, що не вземеш да отидеш да попиташ Оги - знаеш за кой ти говоря - зад ресторант Дяволо. За питане пари не вярвам да ти вземе и въпреки, че малко се двоумя относно качеството на работата му, поне що се отнася до знания, мисля ги има.

[IVD]

Наистина последен въпрос Достатъчно ли е манометъра да се сложи на мястото на единия датчик,понеже на мен така направиха.Сложиха го само на този (черния) за високото налягане?

Да! Кафевия датчик се оказа, че е за ниското налягане в повдигачите!
Колега ако не ти тропа двигателя /обясниха ми че при проблеми с биели и озновни лагери се чува тропане/ и ако си върви нормално според мен по - добре не пипай!