На контакт мигат лампата за водата и лампата за маслото

[mirkata 4020]

А след като запали,защо не ти работи пък и оборотомера

[vaskoto1]

бушони?

[vaskoto1]

провери си масите.

[alexx]

Днес нов проблем. Като запалих ми направи впечатление, че в пътвите 1-2сек. двигателя сякаш работеше без масло.... Сложиха ми някъв дълг филтър

Това пък как реши, че работи без масло Относно дългия филтър може да е за друг модел, но със сигурност е добър, защото поема повече масло от нормалния.

[emo-gar]

Нещо и аз съм за "масата"....
Случвало ми се е това мигане на лампа за масло,не "светене",а мигане..както и да е,правих си експеримети с откачане и закачане на датчиците и със сигурност знам,че ако при контакт и незапален мотор,датчика за "ниско" налягане не дава връзка към "маса"=мигане на лампата.Същото се получава,ако се запали колата и оборотите са "0"-демек системата отчита сработването на датчик,пък мотора не се върти...мда,система за ранно предупреждение...При мене случая беше окислена букса на компа и точно сигнала за обороти към таблото се губеше и ламБата мигаше.Нещо казваш "пак ще сменям"-относно таблото...да не би там нещо букса..това-онова..?

[Vento]

Възможно е да ти е бил паднал акумулаторът и да не е стигал ток, а сега да се е възстановил.

[Sashko_Trg]

Това тракане не е ли от повдигачите ??? Докато качи масло помпата ?? Няма от какво друго да е като е студенае нормално маслото се е улегнало в картера.

[Vento]

На електрониката в таблото не й е стигал тока според мен.

[victory1983]

Проблема с лампите и изцяло с таблото пак ще се появят,просто си смени бушона за таблото с нов и то хубав,не от 10-15 стотинки и всичко ще се оправи!Послушай ме,заради този проблем щях до ден днешен да сменям табла без смисъл!

[victory1983]

Предполагам,че като работи мотора стрелката на обортомера подскача като луда и лампите си мигат!Мисля,че беше бушон номер 20,но не съм сигурен,на капака ги пише!Сменяй го и си свиркай!А акумулатора може да ти е заминал,но таблото не реагира така от недостиг на ток!Карал съм и със слаб ток,в момента в който се опитам да запаля и всичко по таблото изгасва и се рестарт веднага!Не е от тока,бушончето е!

[Vento]

Пробвай като трептят да подадещ ток с кабели от друг акумулатор. Ако спрат... акумулаторът е пътник.

[Jettix]

В таблото нямаше ли един стабилизатор на 10V? Според мен щом и другите уреди се държат странно може проблема да идва от него. Ако не успява да стабилизира на 10V или не прави добра връзка не е изключено проблема да е там. Провери какво напрежение има на входа и на изхода на стабилизатора и дали има добра връзка към таблото. Може и ниското напрежение на акумулатора да създава проблема а като заработи мотора алтернатора да наваксва разликата и затова да се оправя.