Натегнат ангренажен ремък

[hinev]

Здравейте , след смяна на ангренажния ремък(преди около година) има един странен звук , и мисля че е натегнат в повечко . Не ми е правил проблем досега , но ще сгреша ли ако го отхлабя много малко?
Искам да попитам и точно къде да бутна ,че досега с това не съм се сблъсквал .
Благодаря предварително колеги.
мк2 1.8 крб

[van4ooo]

Извинявай ако те засегна но ако не знаеш как/откъде се регулира ремъка предполагам ще сгрешиш.Предполагам си чувал за последиците от много натегнат или хлабав ремък-отиди при разбиращ познат или на сервиз едва ли ще ти вземат много само за реглаж/проверка.Или отиди там където си го сменял.

[zdravko_jett]

какъв по точно ти е проблема?масово на голфчетата съм забелязал включително и намоята джета след смяна на ремъка(или помпа) се чува едно мн мн гадно(звук наподобяващ тракане) тракане от към ремъците при за грял двигател около 900 1000 оборота ако е същотоо при тебе това е от пластмасовия капак който покрива ремъка

[moimoimoi]

ако искаш да го опънеш или разхлабиш то това се прави от оптяжната ролка
на снимката е обозначена с буква Т
също е дадено как се проверява колко е опънат ремъка,не трябва да може да се завърти на повече от 90 градуса с ръка

[parno]

можеш и сам да го направиш - но те съветвам да си купиш нова ролка и при някой който знае колко се натяга ремък

[mariovasi]

не трябва да може да се завърти на повече от 90 градуса с ръка

...при загрял двигател
Щото разликата със студен е огромна ...и после що прай фиууу като загрее.

[Петър Петров]

не трябва да може да се завърти на повече от 90 градуса с ръка

...при загрял двигател
Щото разликата със студен е огромна ...и после що прай фиууу като загрее.

Ти верно ли ...

[joker]

не трябва да може да се завърти на повече от 90 градуса с ръка

...при загрял двигател
Щото разликата със студен е огромна ...и после що прай фиууу като загрее.

Ти верно ли ...

Да!!! И то много,много верно!!!

[Петър Петров]

не трябва да може да се завърти на повече от 90 градуса с ръка

...при загрял двигател
Щото разликата със студен е огромна ...и после що прай фиууу като загрее.

Ти верно ли ...

Да!!! И то много,много верно!!!

Написах го, щото вече има монго теми как и какво и що за ангренажи, не че не е верно

[batko_miro]

Чува се от лагерите на паразитния вал. Жужене на празен ход, и е наистина при загрял двигател. В големите жеги като се форсира е като миксер

[hinev]

Извинявай ако те засегна но ако не знаеш как/откъде се регулира ремъка предполагам ще сгрешиш.Предполагам си чувал за последиците от много натегнат или хлабав ремък-отиди при разбиращ познат или на сервиз едва ли ще ти вземат много само за реглаж/проверка.Или отиди там където си го сменял.

Не напротив , няма да се засегна . Както писах и аз незнам откъде се регулира сега разбрах. Но ще отида при мой познат майстор да каже според него откъде иде този шум. Благодаря на всички които помогнаха за развитие по темата

[martin_072]

Извинявай ако те засегна но ако не знаеш как/откъде се регулира ремъка предполагам ще сгрешиш.Предполагам си чувал за последиците от много натегнат или хлабав ремък-отиди при разбиращ познат или на сервиз едва ли ще ти вземат много само за реглаж/проверка.Или отиди там където си го сменял.

Не напротив , няма да се засегна . Както писах и аз незнам откъде се регулира сега разбрах. Но ще отида при мой познат майстор да каже според него откъде иде този шум. Благодаря на всички които помогнаха за развитие по темата

Колега от пренатегнат ремък е до преди няколко дена бях със същия проблем ангренажа ми беше мн натегнат добре че един познат има ауди с същия мотор и погледнах неговия и беше много много по хлабав даже хлабав и каза че са му го сменяли в сервиз кадето момчетата знаят какво правят
viewtopic.php?f=5&t=282690
Иначе от ролката се разхлабва болта с гидория най добре "15"
и разхлабваш малко и затягаш не много силно и не мн слабо