Парно,да те заболи главата от жега а температурата .РЕШЕНО

[Ronin]

Здрасти ,събота и неделя ходих два пъти до София и обратно ,парното е толкова жестоко че не можеш да си държиш пръстите на духалките повече от 30-40 секунди независимо с каква скорост се движа,правя баня заради малкия но на жена ми не и понася ,спирах по пътя да си взима въздух,пиша всичко това за да стане ясно че би трябвало да няма проблем освен ЧЕ .......
Стрелката на таблото неще да мръдне.....все едно че току що съм запалил при условие че се движа по магистралата с 140 -160 км.!!! На място загрява до 90 градуса по стрелка на таблото,като меря в разширителното казанче с живачен термометър температура от 80-85 градуса съответно на таблото стрелката показва 85-90 .Термостата отваря точно на 84 С,проверено е ....по време на движение спрях парното за проба и стрелката се покачи едва забелижимо примерно с 5 градуса,прави ми впечатление че при първоначално палене загрява бързо парното,за отсечка от 1200 метра (толкова е до детската градина) духа топло,стрелката стига около 70-80 градуса след още 1-2 км. и после пада около 60 градуса особено като карам на дълго.Термостата ми е Вахлер и е отскоро !!! Линк с премеждията около смяната на моите термостати http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... highlight=
Не се съмнявам в показанията на таблото и същевременно се съмнявам че термостата отваря навреме но не затваря когато трябва ,очаквам мнения....

[wili98]

ми нов.. докато не стане като хората..
силно препоръчително е оригинал от юнитрейд..

[naskogolf]

Сменяй термостата.Юнитрейд цена 60 лева.

[4oroi4o]

В Авто+ 18лв. и работи перфектно!

[wili98]

да добавя..
от личен опит и от форумен опит ..
не взимай Behr.
Wahler е по-добрият избор.. ако ще пазариш от Ауто+

[Даскала™]

не взимай Behr.
Wahler е по-добрият избор..

За първия се убедих,че е боклук
А с втория от колко време караш?

[Ronin]

От юли месец тази година съм го сложил този Wahler !

[Даскала™]

Аз Щраусолога питах......
Искаш да кажеш,че и той е боклук и остава отворен след някой друг месец

[popodopolo]

Добре де.И при мен бързо си загрява парното,духа си горещо.Ако не погледнеш уреда всичко е ОК.Но стрелката е върху първото деление/20-30градуса/
Възможно ли е да е показателя или датчика за температурата се клеца нещо.Мотора е 1.6PN
Дори и в града не дига градуса

[slav]

И мойто парно е така колега. Колата ми загрява на 70 гр. и там остава т.е. малко след като излезе от бялата зона, обаче парното ми е супер. Ако го пусна да духа срещу мен направо ми става лошо, затова обикновено го пускам в краката. Най вероятно и при мен проблема е в термостата щото перката се пуска малко след 90 гр. т.е. отчитането е нормално, но пък съм пипал долния маркуч преди да стигне 70 гр. и е студен значи термостата работи само дето отваря по-рано, но иначе от разхода съм много доволен и като си имам парно и за сега не го пипам термостата. Иначе сме го коментирали това и според колегите е бъгав термостат, макар че някои колеги са на мнение че такива са нарочно във италия. Но иначе за парното явно тия 70 градуса са повече от достатъчни.

[Ronin]

Съгласен съм ,не ми пречи даже напротив спокоен съм че не може да прегрее НО все пак мотора е предвиден да работи на 90 г. т.е най-малко износване и разход на гориво и ред други ,имах един учител по ДВГ в Автотранспортното училище в Пловдив който казваше че един двигател е по добре да е леко по топъл отколкото по студен !

Искаш да кажеш,че и той е боклук и остава отворен след някой друг месец

- Само предполагам че е така т.е че отваря на време но не затваря когато падне примерно под 84 г. А и лятото стрелката стоеше на 80-85 г. още като го сложих !!
http://snimka.bg/album.php?album_id=74854&photo=8
http://snimka.bg/album.php?album_id=74854&photo=4

[IVD]

Хора и аз го имам същия проблем - карам 25км градско и колата не загрява. Парното работи като лудо, а температурата <80 градуса - тръбата към радиатора е студена / т.е. термостата е затворен/

[pas1.8mi]

Може де се е зацапала повърхноста на температурният датчик за таблото,и да има лош термо-контакт!Погледни го,и ако е нужно го почисти до блясък.

[Ronin]

Събота и неделя обърнах внимание на проблема ! Смених термостата с нов (Vernet ) za 10 лв. температурата закова на 90 градуса,занесох стария Wahler в магазина на SNT на бул.6 ти.септември в гр.Пловдив до офиса на пещерска гроздова и от там ми казаха че ако термостата не бил монтиран в техния сервиз гаранцията била в Франция !!!!! Аз им отговорих че 25 лв.не съм дал за техния сервиз щото на моя голф термостата се сменя толкова трудно и бързо колкото и въздушния филтър на двигателя ама това е друга тема !! След обстоен тест в домашната лаборатория се оказа че Wahler-а се отваря точно на 85 С. !!!!!!!!! На второ четене с комшията установихме че когато термостата отвори големия кръг трябва да затвори малкия кръг (един отвор към главата ) ама уви .......Втората клапа от другия край на термостата стои на криво поради това че пресата (малката клапичка е пресована към бронзовата ос) при производството на термостата е ударила на криво и е изкривила цялата ос на термостата,той отваря големия но не затваря малкия кръг(клапата стои на криво върху отвора и не прилепва плътно) и ето ти проблем !!
Като ми остане време ще пробвам с един чук да оправя оста а ако работата не стане......вече съм пил три студени води,толкова са ми термостатите в шкафа и един на колата= 4 бр.Тотала е 10лв.Vernet +10 лв.Vernet+28 лв.Wahler + 3 литра антифриз 15.60 лв бензина не го броя 63.60 лв общо и неудобствата ама много се отплеснах вече....и за Wahler не ща и да чуя вече, да не говорим за SNT магазина !!!

[radotom]

Хора и аз го имам същия проблем - карам 25км градско и колата не загрява. Парното работи като лудо, а температурата <80 градуса - тръбата към радиатора е студена / т.е. термостата е затворен/

Батенце, спирачки и бегом марш към някой сервиз!
Да си се е бъгнала стрелката и да показва по-малко е едно, ама да не ти отвори термостата...за толкова градско... Е те тва вече е лошо!