белези ангренажен ремък MK2.....EZ

[go4o.m]

Наложи ми се да сменя семеринга на разпределителният вал ,но като свалях ремъка разместих белезите.След малко опити налучках центровката ама за по сигурно искам да видя схема дали съм зацепил правилно,рових из нета ама като моите белези не намерих.Голфа е 90 г с двигател EZ прикачвам и снимки.....

[stefan4o]

След сверка с Аутодата - трябва да горният белег да е на чертичката между нулата и Т-то. От снимката не мога да разбера много добре, ама ми се струва, че е там

[overapac]

ето:

[go4o.m]

Намерих в аутодата ето това,но не виждам означението "О Т"
на вала на делкото

[stefan4o]

Заградил съм ти с червено, колега:

[go4o.m]

Заградил съм ти с червено, колега:

Това не е вала на делкото а на газоразпределителнитегният вал

[stefan4o]

Да, сега видях. Останах с впечатлението, че питаш за разпр.вал.
Аз през цялото време визирах колелото на разпр. вал

[overapac]

мислех че от горната схема ще Ви стане ясно,погледнете тази:

[go4o.m]

Благодаря на всички за съдействието

[kn9453]

мислех че от горната схема ще Ви стане ясно,погледнете тази:

Колега може ли да те помоля за същата картинка само че за "PN" мотора на Г2 1991г.

[stefan4o]

Картинката е същата при PN. Когато е на белези, палецът на делкото трябва да сочи 1-ви цилиндър (понеже колегата питаше за него).

[genov1]

Колега предполагам че вече си го зацепил, но все пак. От снимката която си качил се вижда че не си сложил ремъчната шайба на коляновия вас, то и за това си се объркал. Като я сложиш, нейния белег трябва да съвпадне с белега на междинния вал като същевременно палеца на делкото трябва да сочи първи цилиндър, а горе е ясно как трябва да е. Между другото в Аутодата я пише процедурата кое как се прави, така че няма какво да се обърка ..

[overapac]

ето за колегата kn9453 :

[kn9453]

ето за колегата kn9453 :

Благодарско колега