Венто ААМ не пали!?!

[maksi]

Здравейте...имам проблем с паленето на Венто ААМ след смяната на ангренажа.Стария ремък се беше износил доста и беше прескочил с един зъб.След като сглобих колата с новия ремък обаче не пали и стартера върти адски бързо.Белега на разпределителния вал е ясен.Белега на коляновия вал къде трябва да е-нагоре или надолу.
Правих центровката с белега нагоре,към стрелката на капака на ремъка.

[Петър Петров]

Сети ли се преди да свалиш стария ремък да видиш белега на коляновия вал къде беше? Надолу е белега на гоуемия вал.....

[maksi]

А третия белег къде трябва да е?

[bobocamaro]

На маховика, под тапата на камбаната на съединителя.
най-лошия вариант е някой преди тебе да е правил нов канал за шпонката на колелото на коляновия вал. Ако някога е превъртала.
Тогава белега на шайбата долу е едно към гьотере

[maksi]

Въпроса ми беше насочен конкретно към белега,който се намира на шайбата под разпределителния вал.И на нея,както и на шайбата на разпределителния вал има белег,но не виждам къде трябва да сочи този белег.Колата в момента върти нормално,но няма искра и гърми.Крайното гърне вече е в историята...
Благодаря,че ми обясни къде е белега на маховика.

[bobocamaro]

Тоест за спомагателния вал питаш, който върти делкото?
viewtopic.php?f=5&t=258105
извинявам се

[maksi]

Четох точно тази тема,имам и аутодата,но не мога да разбера на къде сочи белега.На ръба на някоя от шайбите за ремъците на хидравликата и динамото ли трябва да е?

[maksi]

Колата запали,след като установих,че белега на коляновия вал не съвпада изобщо с този на маховика.Запали на половин завъртане.Сега се усеща малко повече динамика отпреди,защото разминаването в белезите явно не е било зъб,а два.
Сега остава да засека и разхода на газ.Дано е далеч от 18-20/100,какъвто беше преди това.