изчезна ми централното на голф 3,

[panevGT]

днес разбряах че централното ми не работи,как да прозваня кабелите,предпазител изгорял не намерих...дайте идея какво мога да направя че да си реша проблема.благодаря ви

[jorostamenov]

колега дай малко повече инфо иначе пъро се сещам за това застани отзад кадето е компресора на ценралното демек до десния стоп и ако бучи значи работи провери си на вратите да не е излязло някое маркуче за друго да казват по запознатите

[panevGT]

гледах отзад,зад дестният стоп в багажника,нищо не се чу,маркучетата са си на мястото.това го проверих...тока как да замеря се чудя...или ако някой е по-запознат да каже

[BasS_m_BasS]

Може да е заминало компресорчето, имах същия проблем с полото. 30лв компресорче от моргата и нещата се оправиха. ;д Дано при теб е нещо по-дребно.

[panevGT]

а какд а тествам компресорчето,зада проверя дали то е сдало багажа?

[if4oo]

най-удачния вариант преди да купуваш е да пробваш с работещо от колега/приятел.

[BasS_m_BasS]

взимаш от някой познат с голф неговото компресорче, слагаш в твойта кола и ако бачка, газ към най-близката морга

[panevGT]

тоя вариянт отпадна вече...нямам такива познати за жалост

[jorostamenov]

колега кой град си

[yoan4o]

Е тогававзимаш от моргата, казваш че искаш да го пробваш дали работи, закачаш и ако тръгне го взимаш, ако не го връщаш и казваш, че не работи, пък то няма да е лъжа.... и продължаваш да търсиш проблема.

Правилно те съветват иначе колегите.

Виж първо какво точни ти е компресорчето, че са 3 вида на Голф 3

[ivayloat]

също преди да си купиш го изкарай твоето разглоби го и го почисти добре
след това може да прегледаш за слаби спойки
тези компресорчета много често ги хваща влагата и спират да работят
при мен случая е много интересен като си купих колата то не работеше след няколко разглобявания и дори го дадох на майстор но и той ми каза че не знае от каде е проблема , но както и да е един ден чудо заработи си и сега от 8 месеца няма никакви проблеми.

[kris11]

след това може да прегледаш за слаби спойки
тези компресорчета много често ги хваща влагата и спират да работят

Стича се вода от уплътнението на стопа и се пълни с вода. Отвори ,изчисти зеленясалото. Най-често има студени спойки в силовата част -има реле/ забравих дали не бяха 2. Ремонтирал съм преди повече от 3-4г. Спойките си личат, че са напукани , с ивици, а не гладки. Понкога от водата прекъсва и някоя диря -огледай и за липсваща такава.

И за град България не бях чувал. Като искаш помощ -посочи си града и друг колега те пита.

[emo-gar]

Платки-млатки...ама най често просто я няма вече графитената кръстачка с лопатките...вече имам опит от ниво Г3,през ауди А3 и А4.Всичките ги "лекувах" с моторчета(и помпичката с него)-все от Г3,най ефтинките от по 20-на лева на морга...изисква се малко фантазия за включване към щуцерчето,щото на някои идва малко не където трябва,малко шлауфка за сгъстен въздух(фи 6)-и заспаха.Някъде и снимка на такъв ремонт бях слагал...де се реже,де се снажда...Някои(А3) имат едно допълнително клапанче-задейства се при "втори канал"/отключване само багажник!

[Iezekil]

човека 10 пъти пита как да мери.
Ами взимаш мултицет и замерваш кабела към компресора докато някой заключва дали отива ток.Ако нямаш мултицет си свали лампата от плафона,вържи и 2 кабела и я ползвай пробна-едното кабелче на маса по купето някъде,другото го забождаш последователно по буксата на компресорчето и си цъкаш сам централното...щото може то да е здраво а кабелите да се ебават..

[dimitars]

В някои модели ПОЛО на платката за управление на компресора има една интегрална схема 4006,която струва 40 стотинки в магазина.Стига да е здраво компресорчето и да може да си я смените сами.Нужни са малки секачки за изрязване на дефектната схема,поялник и подострена кибритена клечка.