Цъкане като часовник - Голф 4 1.4 16v !

[GaMzA]

Колеги,това което съм посочил на снимката цъка като часовник,а преди не го равеше.Та мисълта ми е какво е това,за какво служи и нормално ли е да прави така? И преди да почне да цъка така смених лагерите на динамото,ако е от значение това! Моля помагайте!!!

[radotom]

Нарича се 'канистър'
Я напиши тази думичка в Търсачката и гледай какво става!

[kibo_tom_8440]

Е ти пък Радо, Само искаш
Та в нета пише следното, щото беше интересно четиво и за мен:
Канистера представлява кутийка или цилиндър съдържащи въгленов филтър.Целта му е да поеме бензиновите пари от резервоара и да ги вкара в двигателя, и там съответно да бъдат усвоени.
Универсалното разбиране за канистера е, че е: цитирам "нещо свързано с екологията и може без него".., но нещата не стоят точно така. Производителите са го сложили с ясната идея да усвоят максимално горивото и да стигнат до по - голяма икономия и да предпазят хората,които са в колата от неприятните миризми на горивните пари (може би за това се свързва с екологията). Всички знаете че бензина се изпарява.. представете си тогава ако елиминирате това устройство, къде ви отива бензина.. Rolling Eyes Отг. във въздуха! Не че ще го замърсите повече ами буквално ще си давате парите на вятъра.. Бензина ще ви се изпарява свободно без да има какво да го спре и ще се чудите,защо ви свършва горивото по - бързо.
А и цялата миризма ще влиза в купето. Сами се досещате какво би последвало.. Какво може да се случи на канистера след многото хиляди километри? Освен въгленовия филтър канистера има и магнитна клапичка, която контролира притока на бензинови пари към двигателя..
Когато бъде извадена тази клапичка, съответно чрез завъртане на ляво или дясно, се вижда ясно,че в долната си част има защитна мембрана..
След многото изминати километри тази мембранка се зацапва или запушва, при което компютъра дава грешка "EVAP Emission Control code....." последвано от сигнализация "Engine check" на таблото.От там започват лутанията,нервите и неоправданите разходи за майстори, които ще ви кажат ,че колата ви е тотално скапана..Това може да бъде спестено чрез едно елементарно забърсване на мембранката с навлажнено парцалче или кърпичка.Не е лошо това да се прави и просто за профилактика.Има случаи,когата клапичката просто спира да работи.. не оставяйте нещата така, а търсете друга,с която да я заместите.Моя съвет е да не елиминирате канистера, а да го приемете като немаловажна част,която изисква минимална поддръжка!

[apolon]

за труда на колегата kibo_tom_8440.
[quote][/Колеги,това което съм посочил на снимката цъка като часовникquote]ако звъни и като будилник давай го насам.

[GaMzA]

Мисълта ми е ако цъка така това добре ли е или предупреждава за поемане на някакви мерки за почистването или смяната му? Четох някъде из форума,че било добре да цъка така,ма незнам дали е така!

[hitman0013]

Нищо не барай, цъкането ще изчезне ако става въпрос за по силно цъкане. Поне при мен така стана. То по принцип често цъка ама тихичко.
П.П. бати обяснението дето дадох.

[Haralampi]

Или с 2 думи - цъкането е напълно нормално!

[GaMzA]

Благодарско колеги!!!