нормална ли е температура от около 70 градуса на Golf 3 ABU

[jeko_2]

Искам да попитам нормално ли е температурата на двигателя да е около 70 градуса при приблизително 7-8 км движение на надолнище. Като карам на равно или на нагорнище си поддържа 90 градуса.

[Flanker]

При мен е същото. Голф 3 ABU, имам го от 2005 год. И със стария термостат (оригинален, смених го миналия месец защото се скапа), и с новия BEHR по надолнище пада до 70 гр., иначе се мотае около 90 гр. Такива са наблюденията ми, а дали това е нормално при ABU да каже някой, който е по-наясно.

[Благовест]

Нормално е

[terek]

Когато си взех колата ми държеше на 70 градуса и смених термостата,след смяната стрелката залепяше на 90 и не мърда,след това блъснах колата,и се получиха тези неща сменял съм температурен датчик,термостат,водна помпа е няма оправяне и така си карам.По принцип термостата много трудно се сляга има един опрастен 3,4 пъти си играх до го слагам и все не запушваше и накрая го залепих с силикон.

[muns61]

Това през лятото ли е? Какъв е наклона, само на ППХ ли спускаш, или подаваш газ отвреме-навреме?

[jeko_2]

Да през лятото е и не подавам газ

[overapac]

термостат!!

[my heart iS iCe]

И аз имам подобен проблем, лято температурата е 36 градуса на сянка, и когато спускам колата по надолнище което е дълго 5 км. Карам на скорост на 5-та предавка без газ със 100км/ч и стрелката от 100 градуса пада на 70 градуса, и когато дойде равник пак си вдига 90 градуса, и в града държи 100 градуса, и пуска перката на моменти когато мине 100 градуса върти 1-ва степен! И аз съм сменял термостат, водна помпа, датчик за температурата, оставя вече радиатора да сменя.

[terek]

И аз имам подобен проблем, лято температурата е 36 градуса на сянка, и когато спускам колата по надолнище което е дълго 5 км. Карам на скорост на 5-та предавка без газ със 100км/ч и стрелката от 100 градуса пада на 70 градуса, и когато дойде равник пак си вдига 90 градуса, и в града държи 100 градуса, и пуска перката на моменти когато мине 100 градуса върти 1-ва степен! И аз съм сменял термостат, водна помпа, датчик за температурата, оставя вече радиатора да сменя.

Колега не е от радиатора и двата съм ги сменял,мисля си и друго дали може да е от антифриза,защото сега съм с един жълт руски концентрат.На другата ми кола същия мотор залепи на 90 и не мърда при нея единствената разлика е че горния маркуч към радиатора има отклонение с малко маркуче което влиза в разширителния съд,не знам дали с това маркуче циркулира по добре.

[vanesto]

много хубави термостати продават, затова пада температурата. Аз два съм сменил, пак пада малко,но не както беше с първия. Ако искате да кове на 90 си купете оригинални,ама са по 70лв. На мен не ми пречи така, пак си е сауна вътре зимата.

[stefan4o]

Искам да попитам нормално ли е температурата на двигателя да е около 70 градуса при приблизително 7-8 км движение на надолнище. Като карам на равно или на нагорнище си поддържа 90 градуса.

Не е нормално. Термостатът ти прави каваци.

[Iezekil]

Всяко падане на температурата под нормалната е от некоректен термостат.Принципно тук е пълно с теми за него,даже и от 70 лв. няма гаранция,че ще е на ред.

[terek]

Искам да попитам този маркуч които съм очертал в червено за какво служи при абу моторите го няма.

[mania]

Тряа да държи 90

[nikolai_an]

Искам да попитам този маркуч които съм очертал в червено за какво служи при абу моторите го няма.

има го този маркуч и при абу-то само че не влиза в този на радиатора а влиза в блока......целта е абсюлютно една и съща,служи за циркулация на охл.течност