кабели за свещи

[hitman0013]

колеги кой е най-добрият избор на кабели за голф 4 като марка, качество и по-малък риск от ментета-и цената има значение, но не чак толкова.

[andro_]

Е, щом цената не е от значение, отиваш при дилър на VW и казваш: "дайте ми тука едни кабели" и си ти.
Аз така бих направил.

[hitman0013]

е говорим за нормални цени, а не ония по 250-300лева които реално същите(моите са Бреми) са по 90-100лева в друг магазин.Караме стари коли и говоря за разлика от 20-30лева.То и акумулатора в НААС струва 450лева, ама и западноевропеец няма да го купи.

[andro_]

Разбирам те напълно.
Но все пак ги попитай за цената, може да се окаже изгодна.
Аз бих взел Bremi или Bosch.
Попитай в Елиткар или Ауто 1. Все още се надявам продуктите, които продават да са добри.
Поздрави.
П.С. Също можеш да разучиш дали няма Skoda или Seat с двигател като твоя. После питаш в Еуратек. На Сеат забравих коя беше фирмата вносител.

[hitman0013]

интересното е че в сайта на Киров предлагат бреми като вариант за кабели а не бош.Води се че те са оригинално вгражданите кабели в VW

[calm]

Аз не мога да разбера какво толко има в тия кабели та да струват цифра пара?! Преди време имах някакви проблеми и по принципа на елиминацията, бях решил да сменям кабели. Гъзар, отивам в Ауто+, търся Бош , ебати цифрите ми истреля продавача, имах чувството че съм отишал на бинго. Тоя- толко, оня- толко. Тотал... 450-80лв. Реших принципа на елиминацията да пропусне кабелите и се прехвърлих на по- евтини проблеми. За щастие проблемите не се оказаха в кабелите, което съвсем не означева че не ги смених в последствие поради друг проблем. Взех "TESLA" на цена около 50лв. Супер доволно от марката.

[vasstop]

интересното е че в сайта на Киров предлагат бреми като вариант за кабели а не бош.Води се че те са оригинално вгражданите кабели в VW

VW излизат от завода с Bremi

[zelkata_ok1_]

и аз си взех БЕРУ но дадох 170лв за 1.8 20V 125hp

[ozyrus]

БЕРУ

[jordancho]

И аз реших да сменям и си взех "Тесла", сложих ги; на загрял двигател никакви проблеми, но сутрин като запаля на студено и превключа на газ се почва едно давене, и загуба на обороти (пусна ли газта и колата гасне, а през останалото време работи като на 2 цилиндъра), след което колкото и да въртя няма палене, следва поне 7-8 мин. чакане да се поизпари горивото в цилиндрите и отново запалване, каране само на бензин докато не стигне поне 50 градуса и чак тогава минавах на газ и вече работи, но само до другата сутрин, когато всичко се повтаря. Сега някои ще кажат - че е нормално да покарам на бензин докато загрее и тогава да минавам на газ, но за сравнение ще ви кажа, че старите ми кабели са NGK (само при мен са вече 3 години и половина), а с тях дори и навън да -10 и на студен двигател да превключа на газ нямам никакви проблеми - всичко си работи нормално. Така, че в крайна сметка върнах ново закупените кабели и си сложих пак старите.

[toni82]

ей колеги аз тук в италия платих 85 евро за кабели за голф4 1.6 16в азд.взех ги от представителство на vw тук дори чаках 3 дена за да бъдат доставени.марката е bremi

[emo-gar]

И аз реших да сменям и си взех "Тесла", сложих ги; на загрял двигател никакви проблеми, но сутрин като запаля на студено и превключа на газ се почва едно давене, и загуба на обороти (пусна ли газта и колата гасне, а през останалото време работи като на 2 цилиндъра), след което колкото и да въртя няма палене, следва поне 7-8 мин. чакане да се поизпари горивото в цилиндрите и отново запалване, каране само на бензин докато не стигне поне 50 градуса и чак тогава минавах на газ и вече работи, но само до другата сутрин, когато всичко се повтаря. Сега някои ще кажат - че е нормално да покарам на бензин докато загрее и тогава да минавам на газ, но за сравнение ще ви кажа, че старите ми кабели са NGK (само при мен са вече 3 години и половина), а с тях дори и навън да -10 и на студен двигател да превключа на газ нямам никакви проблеми - всичко си работи нормално. Така, че в крайна сметка върнах ново закупените кабели и си сложих пак старите.

Ееее..това трябва да са мега-"тесла" тия кабели!Вчера сменяхме на една кола(Сеат),беше на "много зор"-почти без 2 цилиндъра,и това се случва към 19,30 в "село" Суходол...х'ай сега де..и в едно скромно магазинче там взехме за 50-на лева едни Тесли(за 1.6 моно бяха по каталога,ама станаха)-ами работят си добре,на пипане изглежда са "силиконови",меки и "не бият ток".Аз "Бреми" съм уреждал за познат с Фиат,с огромна отстъпка се вързаха 70лв-5броя.

[jordancho]

Е то и тия дето ги взех, бяха около 50 лв., на кутията пишеш че стават за газ, на пипане много добре силиконови, меки, но проблема с тях се появи и с тях си и отиде.
Иначе ги взех от сравнително голям магазин по каталог точно за моя мотор, но уви нещо не сполучих.

[mariovasi]

С кабели Tesla съм вече над 30000км. от "Косер" за 49.00BGN, перфектни са.
1.6 ABU.

[doktora]

Аз също се каня да взема кабели Tesla от "Косер" , трябват ми и свещи. В магазина предлагат само свещи Denso - някой купувал ли е тази марка точно от този магазин и какви са впечатленията?