почистване на изпускателна система golf 4 1.6 2000год

[naskopmg]

Здравейте, колеги колата ми гореше много масло, защото маслените сегменти бяха заминали, та скоро направих основен ремонт и сега е супер, но има още един проблем.Цялата ми изпускателна система е задръстена със сажди, та въпроса ми е има ли начин да се почисти всичко или от карането сама ще се изчисти.Също ако знаете някой майстор който може да ми бъде полезен, ще съм ви благодарен, от София съм.

[niki1_j]

Единственото, което може да те притеснява е ако имаш катализатор. Другото само ще изчезне.

[naskopmg]

имам катализатор, какво може да ме притеснява?

[siso_k]

Да е запушен катализатора, понеже като цяло представлява една голяма тръба, пълна с други малки тръбички, които може да се запушат от саждите.

[kibo_tom_8440]

Катализаторът представлява каталитичен конвертор разположен в изпускателната система на всички съвременни моторни превозни средства. Неговата цел е да превърне вредните за околната среда отработени газове, получени при цикъла изгаряне в двигателя, в безвредни вещества като въглероден диоксид, азот и водни пари. Катализаторът съдържа керамика или неръждаема стомана, метална матрица (субстрат), предмет на покритие, съдържащи катализатори, платина, паладий и родий. При повишена температура тези катализатори предизвикат реакции, които окисляват и намаляват замърсителите.

Как работи!!!!!!!!!
Вътрешната структура на каталитичния конвертор представлява монолитна структура керамика или неръждаема стомана, покрита с тънък слой благородни метали като платина,паладий и родий. Монолитният блок се състои от много финни канали, през които минават газовете. Преминавайки през питата, отработените газове взимодействат химически с благородните метали. Този процес започва при достигане на 250° -300°С . Оптималната работна температура е от 300°С до 900°С.

Разни тръбички..............

[siso_k]

се състои от много финни канали, през които минават газовете.
Разни тръбички..............

Прекалено формално се хващаш за думите ми колега. Написал съм го така за да ме разбере колегата, който е пуснал темата. дали са канали, дали са тръбички не мисля че е чак толкова важно - факт е че от саждите могат да се запушат, което вече ще е проблем, разбира се не неразрешим

[naskopmg]

тоест ако са запушени единственото решение е да махна катализатора.А ако са запушени ще има ли някаква разлика във вървежа като цяло каква разлика ще се наблюдава в колата?

[siso_k]

Ако са запушени се маха катализатора и се слага резонатарно гърне, като доколкото знам, ако има ламбда сонда на катализатора се слага някакъв емулатор за да я лъже или се лъже от ЕКУ-то (Който маха катализатори е запознат какво точно трябва да се направи).

Във вървежа -> би трябвало да е мудна и да няма мощност, понеже не може да излизат добре изгорелите газове.

[the_red_camel]

Някой да знае колко е ФИ-то на тръбата, който от катализатора влиза в средното гърне

[IRRITATING]

тоест ако са запушени единственото решение е да махна катализатора.А ако са запушени ще има ли някаква разлика във вървежа като цяло каква разлика ще се наблюдава в колата?

Този катализатор се нагрява до бяло и няма шанс никакво масло да остане по него Не се връзвай на приказките на "експертите"че това е тапа и за нищо не служи

[Bai Sando]

Щом върви,не се занимавай с щуротии.
Излез малко извънградско и я понастъпи около 50-60 км,ще видиш как ще избистри ауспуха.
Важното е да развие по-висока температура и да изгорят мазнотиите из изпускателната система

[the_red_camel]

Вие хубаво сте казали за колегата, аз точно за това питах размера на ФИ-то, че на мястото на катализатора мислех да слагам права тръба, по-принцип нямам никакви проблеми и ми викат да не го барам, но колата вече е почти 300 000км и мисля, че му е време

[siso_k]

Нащо поло 2ф е на 22 год. и около 270 000 км (поне по километража) и все още катализатора не е правил проблем. Както е писал и bai Sando, щом върви, не го бутай

[kris11]

Някой да знае колко е ФИ-то на тръбата, който от катализатора влиза в средното гърне

Можеш сам да си го намериш с малко търсене. В сайтовете на ф-мите за ауспухи има дадени скици с разположението на гърнетата ,диаметри, захващане,тампони.

[the_red_camel]

Гледах 1-2 сайта ама на скиците размери нямаше..