Golf 3 - Въпрос за перка/турбина на парното

[aleksandurg]

Здравейте,
един ден забелязах, че не ми работи перката на парното. Извадих я и пробвах да завъртя на ръка въртеше се мнооого много трудно. Пробвах да я замеря с уреда за съпротивление даде стойност от рода на 1-2 ома, което според мен е много малко. Пробвах да пусна 12 волта от генератор на напрежение за да се уверя , че проблема не е от тока в колата, но се чува само едно цъкване в турбинката а напрежението на генератора пада на 0, което е равносилно на даване на късо. Въпросът ми е дали турбинката е 100% изгоряла, да знам дали да си купя нова-втора ръка.

[williams_vn]

нищо му няма на мотора просто е блокирал във втулките трябва да се раздвижи внимателно и всичко ще се оправи или втора ръка нещо става по бързо

[rado_ev]

Капни малко масълце на втулките на моторчето, раздвижи турбинката и тогава и подай напрежение.

[zfa159]

Извади мотора от пластмасовото тяло (с едни гумени тампончета става), смажи втулките и прегледай дали и колектора не е износен. Четките рядко се износват до край при тези мотори,ама колектора им се износва...тогава също няма как да работи.

[aleksandurg]

Да и аз се сетих за това, капнах на на задната втулка (махнах пастмасата отзад)масло и въртях ли въртях да се смаже, но не става опитах се да махна самата перка на турбината да видя къде другата мога да капна масло, но не успях да я откача.

[zfa159]

Отгоре не можеш да я махнеш перката...т.е. можеш,ама недей, защото иска сериозно усилие и се изкривява и разбалансира. Пробвай с грес на спрей (не WD-40) да пръскаш обилно...успява да стигне до втулката и без да сваляш перката.

[aleksandurg]

Казахте 2 втулки, едната е долу под пласмасовият кожух, а другата някъде горе ли трябва да е? Няма ли някакъв проблем ако омажа и другите неща(ротор, четки ....) защото казвате да пръскам смело .

[zfa159]

Да,другата е на горния край на ел. мотора под перките. Не е голям проблем да омажеш всичко, пък и ако много оамжеш - после поизчисти с обезмаслител четките и колектора.

[aleksandurg]

Окей, мерси ще пробвам

[tot_1425]

Разглобих внимателно двигателчето,извадих перката е смазах втулките и сглобих.Мотора след сглобяването въртеше перфектно-оборотите на степените се увеличиха чувствително.Сложих перката,монтирах в таблото и се получи една ужасна вибрация-като фуражомелка . Вероятно съм нарушил баланса на перката или съм изкривил оста на двигателчето.
Отидох в автоморга и срещу 20 лева си взех двигател с перка-тих и добре работещ.Стария ще го гледам някой ден като няма какво да правя.

[aleksandurg]

Как си го разглобил това чудо аз не успях, все ме е страх да не го счупя, забелязах че ротора е леко наклонен, "центровах го" лекичко с едно чукче като удрях по самата перка и факт, че се пораздвижи лесно се върти с една ръка, но пак като го пусна на генератора прави 1/4 оборот и спира. В началото даже и не помръдваше перката.

[tot_1425]

За разглобяване-разглобих го.Ама ефекта в крайна сметка беше отрицателен.Преди да го пипам само прескърцваше,после се получиха гадните вибрации и го смених с работещо от морга.Но ако се пипа внимателно може да се смажат втулките и да работи добре.Двете части на корпуса се задържат от 4 гумени зъбчета.Капни им масло или веро,натисни ги да потънат навътре и дърпай.Май преди това трябваше да се освободят и четките.Като го огледаш ще ти стане ясно.Успех!

[tot_1425]

Отляво и отдясно на стикера се виждат две от зъбчетата-в долния край където е по-лъскаво натисни навътре зъбите и с дърпане перката излиза с ротора.

[aleksandurg]

Е да, пластмасовият кожух го махнах, и цапах ли цапах с масло, но спря да се раздвижва до едно ниво и това, ще си поиграя още малко докато не го скапя съвсем и после ще взема нещо втора ръка :)

[aleksandurg]

Оправих перката и върти като я тествам на генератора на U, но като я закача на място в колата и нищо не става. Някакви предложения? Взе да захладнява, та се мобилизирах да отстраня този проблем докато не е дошъл снега :)