Добавяне на друг ключ към аварийните vento 1.9 TDI

[efrdimitrov]

Здравйте счупими се червеното капаче на аварийните за венто става въпрос. Ключа си работи просто като са счупени крачетата на капачето не се натиска хубаво и на моменти засича. Така или иначе преди време си мислех за неудобното разположение на аварийните и реших да не сменям капачето а да добавя още един ключ. Ще бъдат включени аварийните и с другия прекъсвач(ключ) ще ги спирам и пускам. Въпросът е, че не знам как да разглубя аварийните без да свалям вулана и кои точно кабели да прекъсна за да свържа другия ключ.

[push]

Като намериш кой кабел да прекъснеш, си намери един ключ за подгрева на задния джам и го направи с него.Да си стане баш оргиналдъ :) Ако нямаш такъв драсни едно лс

[IvanMan]

Коригирай заглавието според шаблона:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=352508

[anrus]

Не става с прекъсване на един кабел. Трябва да пренасочиш 5 кабела от три различни букси + още 3 допълнителни, за да стане както е редно. Свалянето на ключа от лостчетата не е необходимо.

[efrdimitrov]

Редакторам си отговора: кой са другите две букси ако претположим че еднта е до воланс с 8-те кабела и идея ключ и няма ли някакво друго решение.

[passatfen]

Ще стане с едно реле с 5 крачета и 2 диода
85- /+/ от бутон който ще управлява аварийните
86 - /-/ маса кафяв кабел по избор
30 - изход на релето за мигачите -черен кабел+бяла ивица и зелени напречни пръстени ,намира се точно под волана
87 /нормално отворения контакт на релето /-през два диода съответно до черен + бяла ивица и черен + зелена ивица/ляв и десен мигач /


Едит : Проводниците които са необходими за 30 и 87 краче се намират във снопа под волана Успех

[efrdimitrov]

Първо ти благодаря за изчерпателния отговор, но не разбрах изцяло 'edita' ти накрая се оказа че може само с двата прекъсвам ги и готово.

[nebeto]

честно казано малко си е играчка тази работа, но си е страшно удобно и практично !
Аз преди време бях правил същата "играчка" на пассат Б4.Сещам се,че бях ползвал две релета,два изправителни диода,около 3м кабел и бутон за задния подгрев.
Ако не се справиш сам пиши ми на ЛС да ти помогна.

[efrdimitrov]

Предполагам, че е тази букса, защото открих N 30(черен кабел със бяла ивица и напречни зелени пръстени) в случая е на втора позиция на самата букса. Другият или другите два е/са цитирам ' 87 /нормално отворения контакт на релето /-през два диода съответно до черен + бяла ивица и черен + зелена ивица/ляв и десен'мигач /' аз мисля че тук са два кабела единия е позиция 7 а другия на 3 както пише в цитата. Значи ако следваме логиката ако прекъсна позиции 2, 3 и 7 от буксата на снимката ще стане.

[efrdimitrov]

Сега пък нямам мигачи, според мен този кабел(черно белия с напрените зешени пръстени) е нещо като вход ако наметя изхода може и да стане.