голф4 2.3 v5-колата прекъсва

[ивелина]

Здравеите-пиша ви,защото ще ми е полезно вашето мнение...взех си голф4 2.3 v5,колата е перфектна,но когато е загряла започва да прекъсва...ходихме на няколко сервиза,сменихме свещи,кабели,филтри,бобина и какво ли не,но преблема си остава...явно не може да намерим правилния майстор-моля за мнението ви...благодаря

[audi__a8]

Същия пр. само че на бора 2,3 след като се смениха свещи кабели бобина излезе комутатора и нещата се оправиха но е доста скъп.

[nasko1978]

Горивният филтър сменен ли е?Направете диагностика,има ли записани грешки?

[ивелина]

Всички филтри са сменени...и диагностика правихме няма грешки,нищо не показва.

Остана варианта да сменим комутатора...може ли някой да ме насочи откъде мога да си го взема,че много трудно се намира...

[alex_7656]

От кой град си?
Ако си от София,
не бързай да даваш пари за работещи коректно нови части.
Имаме тук доста форумни сервизи и мога да твърдя смело, че хората си разбират от занаята.
Дано съм бил полезен !

[ивелина]

Работата е там,че съм от Бургас...ако някой знае тук къде мога да отида да ме упъти.

[miko]

Здравейте, при мен имаше подобен проблем и ми изгоряха две бобини докато открия проблема. Оказа се протрит сноп с кабели, който минава под акумулатора и има пластмасова стойка която го държи за стартера (тази стойка ми беше счупена и даваше на късо в стартера). На приятел със същия двигател се беше получило същото. http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=393900&start=15

[audi__a8]

Работата е там,че съм от Бургас...ако някой знае тук къде мога да отида да ме упъти.

колега и аз съм от Б-с ако решиш неща обадими се 0893489686-Живко аз имах подобен случеи и излезе кумотатор ако решиш обадисе ще помогна с каквото е нужно

[miko]

Ето тук един колега му е намерил цаката http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=390944

[ивелина]

И така....благодаря на всички за мненията,но сега ще ми трябват още...работата е там,че сменихме комутатора,но се оказа,че проблема не е от него...колата пак си придърпва....ами сега :(

[pepi2.3]

Колега имах същият проблем !
Къде ли не ходих, че даже и при "наши" момчета и нищо..Всички ми казваха кабели, бобини, комутатори...едни ей така
1000 лв...
Голямо благодаря на ВАСКО !
Колата имаше спукан маркуч, който Васко смени, за момент колата беше ОК, но след 2 3 паления пак "умря" губеха се цилиндри.Звъннах му -бля,бля и ми каза да изчакам за да може самата кола да се настрой, понеже комп. казвал преди да
се пуска едно количество въздух, а сега със сменен маркуч било друго..
Послушах го, сипах и добавка за инжектори и ЧУДООО никакви проблеми от тогава !
След обяснението на случая(въпреки, че може да е единичен..) прегледай ВСИЧКО преди да почнеш обичайното...
-свещи
-бобина
-комутатор

[boqn92]

В Б-с мисля ,че имаше VW-сервиз или BOSCH закарай го да видят може да намерят проблема.

[tehniiik]

Здравеите-пиша ви,защото ще ми е полезно вашето мнение...взех си голф4 2.3 v5,колата е перфектна,но когато е загряла започва да прекъсва...ходихме на няколко сервиза,сменихме свещи,кабели,филтри,бобина и какво ли не,но преблема си остава...явно не може да намерим правилния майстор-моля за мнението ви...благодаря

А мога ли да попитам сменените бобина и комутатор какви са? Ако са втора ръка много е вероятно ако е бобина пак да си е дефектна. А диагностиката какво казва: дебитомер ,дросел клапа , датчик колянов вал , детонационен датчик , налягане гориво, дюзи.
От какво естество е прекъсването при кой диапазон от обороти , колата има ли газ и ако има на газ по зле ли е и тн.
Проверете много добре маркучите на вакумите да не смуче някъде както и около дебитомера. За бърза проверка дали вакума е наред, когато колата работи и на отворен капак дадеш газ от дросела, отпред на всмукателния колектор в дясно трябва да се види едно лостче, което задвижва клапата за променливата геометрия на колектора.За целта се маха предната малка кора на двигателя за удобство.

[ивелина]

И така след почти месец ходене по мъките най накрая проблема е решен :)благодаря на всички за мненията и сега да ви кажа-целия този проблем го създаваше една малка буксичка намираща се под стартера...една малка гадинка създаде такъв голям проблем.....и отново благодаря Ви за обърнатото внимание!!!