Голф 3 2.0 AGG - теч на масло след смяна на крайно гърне

[Хри100в]

Не знам дали не звучи тъпо или абсурдно, но вчера се реших да сменя крайното гърне, че старото го беше наблегнала еГземата. Махнах старото, сложих новото, но новото беше малко по-късо и трябваше малко заигравка с една тръба 40см и донаместване. В крайна сметка съм с ново неръждавейка крайно гърне и днес забелязах, че за 5мин правя локва с диаметър 1 педя от масло. До вчера не съм забелязал теч, а и с такова темпо дето тече, за 1 седмица сигурно щях да съм на сухо. Въпросът ми е: Възможно ли е по време на вчерашното наместване отчасти с чук, набивайки едната тръба в другата, да съм засегнал по някакъв начин нещо, свързано с маслото ?? Почуквал съм тръбата на средното гърне в посока багажник към двигател. Да не би да има някаква пробка нещо отдолу и да съм я засегнал... ? Картера не съм го удрял, колата не е карана след смяната на гърнето

[muns61]

Сресирал си колата с този чук, напикала се е от страх.

[Vlad777]

За 5 минути локва е доста сериозен теч на масло. Огледай колата отдолу и със сигурност ще разбереш от къде е. Съмнявам се някой във форума да успее да ти каже без да е видял.

[Хри100в]

ясно ми е, че точен отговор не може да се даде на базата на гадаенето. Въпросът ми беше дали има допирна точка генерацията отпред с картера или нещо около него, засягащо маслото

[radotom]

дали има допирна точка генерацията отпред с картера и

Не. Твърде далече е картера от изпускателния колектор, меки връзки и т.н.
Неприятно съвпадение е.

[4i4o-dido]

Пипни го,разтъркай с пръсти и го помириши. Поне ще разбереш дали е двигателно, хидравлично или от СК.

[Хри100в]

Днес я закарах да я видят - оказа се семеринг на коляновия вал. Явно е просто съвпадение или просто случайно видях петното миналата вечер. Маслото беше стигнало до върха на щеката - точно 1 литър събра, за да дойде до средата.. Сега ми искат цена 150лв за ремонта, а на друго място искат 230.