GOLF 4 /1.6/SR/ Проблем при първо палене при студено време

[motobiker]

здравеите колеги ако някои мойе да ми каже на какво се дължи проблема ще сам много благодарен.
GOLF 4 /1.6/SR
когато стане студено както тзи дни сутрин пали трудно ,припали изгасне а гогато е топло лятото например никакаж проблем ,чистил сам дросела след което е обучен сменил съм свещите,има и леко притрисане на 1800 оборота при смяна на скоростите дали проблема мойе да е във бензиновата помпа,или някои датчик колата е закачана на VAGCOM показва, че няма грешки.Даите съвет какво може да е.Благодаря предварително!

[zografski]

Може да пробваш да смениш и горивния филтър ако не си го сменял! Ако се съмняваш в бензиновата помпа отиди да замерят налягането!

[motobiker]

мерси колега ,но сам го сменил маи ще трябва да проверя налягането на помпата за това несе бях сетил.мерси !

[zografski]

мерси колега ,но сам го сменил маи ще трябва да проверя налягането на помпата за това несе бях сетил.мерси !

Само виж някъде колко бара трябва да прави Но проблема може и в кабелите да е, писал си че си сменил свещите, но за кабелите нищо не каза. Те в добро състояние ли са? Също може и от бобината.

[BurgasVW]

Баща ми имаше същия проблем с неговия АКЛ.Само в студено време го правеше това.Смениха му О-пръстените на вссмукателните колектори и проблемът изчезна.Масов проблем при АКЛ.Но наистина преди това провери кабелите.

[agumba]

На кой опит пали? Таман днеска ми казаха, като паля сутрин, да държа натиснат спирачния педал, утре ще го пробвам! Със същия мотор съм.

[motobiker]

колеги благодаря за съветите о пръстените са сменени кабелите са в добро състояние остава само помпата . хаахха писна ми на ку....а от тия бараки вече вместо да караме и да ни вършат работа ние им робуваме хахах ама това маи е друга тема .отново благодаря за съветите !!!

[zografski]

Пиши после какво е станало Ако не, може да провериш и палец на делкото и диструбуторната капачка.

[motobiker]

ок утре ще замеря налягането на помпата гледах нови помпи и на тях пише че правят налягане до 3 бара и ако прави налягане под 3 бара е за смяна ще пиша след прегледа.от там ли е проблема или не .

[motobiker]

Оказа се вакумният маркуч между спирачното серво и колектора , маркуча е пластмасов и беше спукан при входа му към сервото почти не се забелязваше.Толкова малка цепнатина и толкова голями проблеми :) ,маркуча го смених с дебелостенен маслоустоичив маркуч от агромагазин за 5лв. метъра и колата заспа , сутрин пали без проблем.

[golfer444]

С понижаването на температурите започна и мъката с паленето сутрин. Мислех си, че е от свещите, смених ги, кабелите са ок. Ами пак си пали трудно колата. Акумулаторът е на 1 година, ама е 52 Ah. колко Ah трябва да е акуулатора за този автомобил, има и газов инжекцион, ако е от значение? Проблемът го има само когато колата е студена.

[Vlad777]

Колега golfer444, преди да се пуска нова тема не е зле да се потърси в търсачката какво ще излезе. Може и в Google. Преместих мнението в тази тема - тя е една от многото, които вече съществуват.

прочети текущата тема и разгледай и:
Golf 4 1.6 AKL трудно пали когато е студена
Голф 4 1.6 АКЛ 1998-ма Трудно пали сутрин
Golf 4, 1.6, 16v, 105 к.с. ATN - Проблем при първо запалване
Golf 1.6 AKL 101 hp. с ГИ - Проблем с трудно палене
и т.н.