Повече масло в картера

[dres]

Та проблема е че се поувлякох в доливането на масло на 2-ката и сега е доста над горната белязка- поне 1 сантиметър.Фатално ли е или да се навирам под картера

[zfa159]

Ами о принцип не е фатално ама не е полезно - набива го по семерингите и е възможно да се разтече от някъде ама по принцип го изгаря или го изхвърля било пез картерните газове било през капачката отгоре.
Аз и на пасат-а се олях с наливането и сега след 3-4к гледам че си е на максимума вече а по принцип не яде масло инезнам дали го е изяла или изхвърлила през картерните газове ама го няма.

[joker]

Та проблема е че се поувлякох в доливането на масло на 2-ката и сега е доста над горната белязка- поне 1 сантиметър.Фатално ли е или да се навирам под картера

не ти виждам колата. ти?....ако е без катализатор друго освен излишни финанси изхвърлени през вентилацията на картера и изгорени в цилиндрите не виждам...... но ако си с катализатор!!!Прости се с него!

[zfa159]

Само тънката подробност е че оставя нагар по двигателя (свещи,клапани и т.н.) ама все пак това е инцидентна ситуация и ще трупа много дребен нагар в продължение на по-дълго време докато го изгори ама това не е чак такъв проблем в случая.Иначе за катализатора - абсолютно съм съгласен с колегата.

[dres]

Ей поуспокоихте ме.Няма катализатор,инжекциони и други там екстри.

[joker]

Ей поуспокоихте ме.Няма катализатор,инжекциони и други там екстри.

карай не бой се.... и нагара не е сигурен защото ще попада толкова малко масълце( и то като аерозол),че смесено с бензинеца ще си изгори като на двутактова моторетка!

[L&R]

1см поне поливин литър от горе на предписаното - точи нямаш ли гаечен ключ за пробката

[kokovanev]

Много е, добре е да махнеш излишното. От пробката може, но трябва канал и си е "свинско". После част от източеното може да се наложи да го доливаш обратно, да не говорим, че може да се омажеш с масло до под мишниците, че и по-надолу... Виж някой с машина, която смуче от тръбата на щеката. Или си намери спринцовка от перфузор /поне 30-50 кубика/ и маркуче от система - но ДВГ да е топъл, че иначе е трудничко...

[dres]

Много е, добре е да махнеш излишното. От пробката може, но трябва канал и си е "свинско". После част от източеното може да се наложи да го доливаш обратно, да не говорим, че може да се омажеш с масло до под мишниците, че и по-надолу... Виж някой с машина, която смуче от тръбата на щеката. Или си намери спринцовка от перфузор /30-50 кубика/ и маркуче от система - но ДВГ да е топъл, че иначе е трудничко...

Ей този съвет ми допадна.Че дори имам маркучета от система и спринцовка

[luboveliki]

на мен в един сервиз така ми сложиха много повече(аз се запъвах но майстора вика че е в бранша от години)абе аз си знаех че ще е много ама той не та не!!!после се върнах и го накарах да си източи излишното!!!има вероятност да избие някаде кадето е по слаба ниякоя гарнитурка(не на главата) или семеринг!!!!

[bomber]

Прави упражнението със спринцовката

[VeilSide]

и аз съм правил такава глупост. катализатор нямам. ефекта беше, че маслото загяваше повече от нормалното. излишното го извърли през отдушника

[brum]

А има и вариант коляновия вал да почне да бие в маслото, маслото започва да се пени, маслената помпа почва да засмуква масло с мехурчета и това може да влоши смазването...

[joker]

Леле какви сатанински сценарии !!!!
Най-добре наистина издърпай (засмучи)със система за инфузии(венозни вливания)излишното масло.....няма да ти влезе в устата от смукането защото системата има компенсаторно резервоарче!!!

[kokovanev]

Колега joker, даже и да е топло маслото - това са ок. 0.5 литра - вярно, че им е по-широчко маркучето, но на колегата ще му се завие свят, дори и да е с гръден кош като на Крали Марко...

Спринцовка от перфузор /по-големичка/ - както вече му "предписах" - ми се струва по-лесен вариант...

П.П. Сори за спама, ма не се удържах...