Голф 4 1.8т AUM 2001 Въпроси относно обслужване.

[AleksandarKomsiyski]

Здравейте колеги, надявам се да няма същата тема! Имам следните въпрости- предстои ми пълно обслужване на мотора въпросния голф и искам да попитам за нужните части които трябва да купя за да направя пълно обслужване, и също искам да попитам за масло подходящо за този мотор , да добавя че в момента голфа е с ремап на 190к.с. и газова. Километрите не са знаят колко са наистина по табло са 209000 в момента е с 10в40 от него гори по грубо 1.5л масло от смяната му преди почти 10к км. Задавам тези въпроси тук защото мога да позлвам отстъпка за части и бих искал да си ги купя сам, но искам препоръка какви точно да купя преди да отида в сервиз. Благоря предварително!

[lubo_Y10]

За ''пълно обслужване ''майстора казва какво трябва да се купи. Той също ползва отстъпка в магазина от който пазарува. Ако сам ще си правиш обслужването тогава си купуваш каквото ти е кеф; бутала.сегменти с нужния размер.гумички клапани и т.н.т. Кило и половина на 10 000 км. означава почти Основен ремонт на двигателя.

[brum]

Обтегача на веригата между разпределителноте валове може ли да работи с 10W40 масло? И ако да - колко?

За автора - този обтегач струва едни 600лв и подмяната му е горе-долу колкото сваляне на ангренажен ремък.

Виж и този post - viewtopic.php?t=317409#p3321235 . Подобни проблеми. На доста места се среща информация, че с правилното 5W40 масло разхода намаля. Пробвай с правилното за мотора масло.

[quattro^^]

По-принцип разликата е само на студен мотор в община случай. Аз мойта я карам с 5/40, но доста хора покрай мен гледам ги карат с 10 и няма проблеми.Ясно е че 5/40 е по-добре заради вискозитета, но за мен е по-важно да е истинско маслото и на този вискозитет е и МОЖЕ БИ по-синтетично и качествено. Но мое мнение че на загрял мотор няма значение за обтегача при изправен мотор.