Хидравличните повдигачи-защита при скъсан ремък?

[lyubobg]

вече не си спомням къде четох подобно нещо, но теорията доколкото чух е че ако са хидравлични повдигачите нямало да се прецакат при скъсан ремък на ангренажа - нещо вярно ?

[radotom]

Ммммм... не точно!
Това, дали ще ударят клапаните или не зависи от формата на челото на буталото и от това доколко потъват клапаните (хода им) респективно- колко е разтоянието м/у челото на буталото и повърхността на главата в ГМТ.

[pacohaker]

повдигачите нямат нищо общо , прецакват се клапаните и буталата и както каза колегата това зависи от формата на буталата и други подобни

[slavcata]

От повдигачите не зависи нищо.Някои мотори работят с освобождение и при тях няма опасност да удари бутало с клапан.

[golfarata]

1,3 удря. нагоре май не се срещаха бутала и клапани колега / селско мнение................../

[slavcata]

1,3 удря. нагоре май не се срещаха бутала и клапани колега / селско мнение................../

За ABS мисля ,че е с освобождеение ,но не съм 100% сигурен

[pacohaker]

а някой знае ли KR дали ги удря

[joker]

1,3 удря. нагоре май не се срещаха бутала и клапани колега / селско мнение................../

За ABS мисля ,че е с освобождеение ,но не съм 100% сигурен

имахме такъв спор,ама май колегите доста убедително доказаха,че това не е вярно.....не си спомням кой беше,но беше много точен и ясен в аргументите си..... Хайде да си признае ако е във форума!!!!

[slavcata]

Преди време бях задал такъв въпрос,но така и никой не можа да ми отговори на 100% сигурен

[hristian37]

Сега ще ви пиша какво ми каза един стар майстор, на който аз не вярвах, но впоследствие се убедих че е прав. За удар по добре да не разбирате камоли да изживеете. Имахме едно време алфа33 , която баща ми шофираше - не сменяше нищо, беше на принципа като се счупи ще му мислим!!! Така алфата скъса пружина на обтягащата ролка и удари - разглобих я /не ме питайте как - боксер мотор, няма къде да бръкнеш/ пораженията криви клапани на 3ти цилиндър,водач на пърчета и малко отбелязало се на буталото/което аз пренебрегнах/ следваше шлайф на глава смяна на водач, припасване на клапани. Дотук добре оправих главата и я монтирах - тръгна баща ми но разправяше че колата върви като на 3 цилиндъра И тогава този майстор ми каза -момче като се удари клапана в челото на буталото сигментите ги запресова - свалих буталото и сегмента /1вия компресионен го избивах със секач,втория малко по лесно/ТОЙ беше прав ново бутало нови сегменти и нещата заспаха. Та мисълта ми по темата е не позволявай да удари, защото никой с 100% гаранция не може да ти каже дали ще удари или не. Сменявай си ремъка редовно и го проверявай за омъсляване. Това е от мен

[joro_tt]

на ABS-са според аутодатата буталата и клапаните се срещат

[vaskoto1]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... sc&start=0

[kris11]

1,3 удря. нагоре май не се срещаха бутала и клапани колега / селско мнение................../

Особено е плачевна близката среща на клапани с бутала за АБФ мотора. Съседа ми го сполетя тази участ.

[jerrry]

На служебната Джета 1,6 карбуратор,75к.с.86 год.(не помня обозначението на мотора) имаше лепенка която символизира че буталото и клапана не се удрят.Лично на мен ми се случи да скъса ремък заради блокирала ролка и нямаше абсолютно никакви лоши последици от това.Ta...има и двигатели със "защита",ако може така да се нарече.

[vakme]

Това дали се посрещат зависи само от защитата на клапаните ( буталата имат изрязани отсечен под наклон улей когато има такава защита ). КР със сигурност няма защото това рязане във обема на буталото уголемява горивната камера, компресията пада и не е бегачка
Дизелите го имат по подразбиране, но за 2ки не съм сигурен.
Така че, с КР съм убеден че става салатка вътре