Евентуален проблем в охладителната система

[Peshi]

Здравейте. Става въпрос за автомобил с 2.0 ТДИ 140 кс БКД код на двигателя. Смених термостата защото беше останал отворен и не загряваше изобщо над 60 70 градуса. Като сложих новия термостат покарах на живи данни и температурата стигна до 92 градуса и остана там. Обаче като я напъна на някой по сериозен баир за продължително време и започва да се качва без проблем стига до 97 градуса. На магистрала Хемус като дълго време карам с висока скорост и е баир съм го засичал да стига до 104 градуса. В момента който си махна крака от газта и веднага почва да се охлажда и за 20 секунди горе долу стига отново до 92 градуса. Съдя по това че на едно приятелче пасата б5.5 1.9ТДИ 131кс след смяна на термостата дори и на баир не успя да мине над 91градуса. Та въпроса ми е нормално ли е за този двигател така да си покачва температурата при зорене или трябва да се търси проблем. Да отбележа че няма значение зиме лете горе долу температурата на антифриза си е еднаква. Иначе проблеми няма нищо не свети стрелката си показва 90 не тръгва нагоре (т.е уж не прегрява).

[ktamen]

Радиаторът чист ли е? Огледай го добре отвсякъде, ако за този оглед трябва да разглобиш климатика, разглобявай го.
И прочети правилата, щото ще ти заключат темата.

[radotom]

И прочети правилата, щото ще ти заключат темата.

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=5&t=352508

[vandu]

За мен не е нормално. На 97 май трябва да се включи перката
На коя предавка и с колко оборота ти ги вдигна 104?

[Peshi]

Шеста предавка 2450 оборота 140 кмч