голф 3 гти 2е глъхне няма мошност в ниските на 2ра - РЕШЕНО

[ivan tsvetkov]

колата е на с газ .махнал съм катализатора сменил горивен филтар чистих дросел;ТПС;стъпков мотор;дюзи и дебитомер - НИШТО НЕ СЕ ПРОМЕНИ . ремака е зацепен правилно ; замериха предварението- казаха че е добре-9градоса и накрая на ваккома чистихме-пак НИШТО . четох бая теми а ма на. даите савет какво оште да направя.

[radotom]

Не разбрах на газ ли няма мощност или на бензин като пробваш?
Не си писал за въздушен филтър, но предполагам, че е нов.
Ако е на бензин проблема- проверено ли е налягането на горивото?
Ако е на газ- с каква газова е? Инжекцион или?
А защо само на втора? Ако подминеш втора, при трета нормално ли набира? А при тръгване? Първа?
Свещите как са? Ако можеш, пробвай с други, от колега. За всеки случай огледай и кабели и капачка с палец. По възможност, замени ги за пробата.
Баси! май зададох поне 200 въпрса!?!

[ivan tsvetkov]

да бях малко неточен . и на газ и на вензин - на бензи направо си неварви 1 е ок 2 докато стигне 3000 об е ад на 3та е съштото . след 3000 об все едно е друга кола. свештите са нови също и кабелите; но делкото несъм го гледал вътре

[ivan tsvetkov]

а това за ТПС май ти беше писал; беше същия проблем на друг колега

[radotom]

Не написа газовата инжекцион ли е или обикновена, с плочка
На първо четене на центровка на запалването ми мяза , нищо, че казваш, че е проверена.
При 2Е, PB и PF има една особеност при центровката: разкача се температурния датчик, за да може компа да мине в 'авариен' режим и да спре да се натиска да променя испреварването според оборотите. Елементарно е, но много хора не го знаят.
Освен това имаш ли ТАП, да ти коригира запалването при различните горива?
Както и да го гледам- ваското е твоя човек, ама кога ще успееш да се докопаш до него....

а това за ТПС май ти беше писал; беше същия проблем на друг колега

Това се отнася по-скоро за мудно отреагиране при подаване на газ, примерно при испреварване, ама... Имаше ли износване на графитните пистички?

[ivan tsvetkov]

дбикновена. има нешто дет лъже ландата

[radotom]

Ламбда-контролът си е друга бира
При теб трябва да има и ТПС (ТаймАдвансПроцесор), чиято функция е да променя момента на подаване на искрата в зависимост от това на какво гориво караш.
Едно приятелче беше разработил такова чудо, че даже имаше вкарана и кривата за метан-системи Мислеше да ги пуска в производство, но нещо се отказа, въпреки, че двамата таксиджии, на които беше направил за опитни зайчета се исказаха доста положително!

[Gesha_GTI]

Попринцип на бензинката си и трябват обороти и е нормално на високите да върви.Аз немога да разбера защо си осирате хубавите ГТИки с тея газови,виж газовия инжекцион е друга бира,там и аз съм навит.Един приятел ми викаше за мойто голфче да му сложиме газова викам бегай от тука братче ГТИ не е направено за газ и не съжалявам все още По темата бягай при някой дето си разбира от работата за една диагностика

[ivan tsvetkov]

ТПС незнам дали има ама миналата седмица говорих с ваското и верно трудно ще се докопам

[ivan tsvetkov]

кой да разбира? всички са "майстори"

[ivan tsvetkov]

а иначе я купих с газова - проблема се появи скоро

[radotom]

Скоро- кога? След като смени свещи и кабели или преди това?
Хрумна ми нещо: Я спри газта, ама директно от кранчето на бутилката. Идеята е да не би да ти изпуска клапана на газта и да дави колата.

[ivan tsvetkov]

добре ейсега ще пробвам и ще пиша пак

[radotom]

Седи, бре!
12 посред нощите е!
Утре ще побваш, а и предполагам, че трябва да загрее колата, преди да го усетиш.

[ivan tsvetkov]

да може би си прав. ама вече я пробвах- същата работа сигорно трябва да загрее както казваш