Смяна гарнитура на главата-малко снимки и въпроси!

[gogul]

Първо ми се проби радиатора-дупка 3-4 мм точно около датчика за вентилатора.Отдадох го на старост-20г.,запълних с поксипол,300-400 км държи успешно. 2-3 дни след това се проби маркуч от охлаждането,почна да ме замисля. Междувременно си наливам водица почти всяка сутрин ,отдавах го на обезвъздушаване и т.н От няколко дни сутрин,а и не само, при запалване първите 10-15 сек работи на 3 цилиндъра/трактор после се оправяше. Надявах се да е гумичка на клапан през която омаслява свеща при престой.Обаче продължи да губи вода ,и тая сутрин при отваряне на капачката-доста силно изсъска. Още на първата свалена свещ-Бинго.Пъхам отвертка,слагам върха й на нокътя-водица.Пъхам с отвертката парцалче-чак успях да го изцедя след това,мисля че имаше поне 20 грама общо.Тя и свеща беше с ръждив и влажен електрод,още един признак за бърза диагностика!
Реших -ше смъквам сам главата,и го направих 3 часа пълно разглобяване-всичко.
Сега въпросите които имам: Тоя мокрия цилиндър е ясен-буталото чисто от нагари с леко ръждиво чело,щото изсъхна.Обаче другите три -челата,горивните камери,свещите и изпускателните клапани-всичко покрито с дребни бели точици.Не е метал,не е детонации-карам само на газ,а сега се сещам че това съм го виждал по едната свещ преди година. Това от вода ли се образува,варовик ли е? Или бедна смес?
Ще кача някоя снимка утре,че нямах заредени батерии.
Другото-като свалих гарнитурата в единия ъгъл около едната маслена магистрала има гумен елипсовиден пръстен който минава през гарнитурата-Защо на другите маслени отвори няма такива гумени пръстени,и дали този ще го има в комплекта на новата гарнитура,мисля да е Виктор Рейнц? Мoтора- 1,3 бенз. HW

E тва е изпускателен,всмукателните са си добре с малко черно нагарче. Обаче това бялото май си е чист котлен камък

[kaiser666]

Гумения пръстен си е един и го има на новата гарнитура.За гарнитура ти препоръчвам elring за нищо на света не си взимай глазар А и внимавай с "майсторите"

П.П нямам идея за това по клапана Смени си и гумичките на elring ги взех за 10 лв.

[gogul]

Благодаря,гледам тук в темите препоръчват колегите и Рейнц,Елринг днес не ми споменаха по магазините.Обаче ми казаха за болтове за главата-Глазер ли са кви са,казваш да не вземам.А за гумичката -мерси. Сега като се порових в мануалите-трябва ли предварително да измеря на колко стърчат водачите,и с какво да ги избия набия?
А майстор мисля да ползвам само за шлайфа,че нямам машина

[fake-vastop]

Колега, май клапана трябва да го притриеш,а и да свалиш нагар ли е котлен камък ли?

[gogul]

всички ще бъдат притрити,паснати -както пише в дебелите книги/форума!

[andro_]

всички ще бъдат притрити,паснати -както пише в дебелите книги/форума!

Горивата са ни супер,от това е + горенето на антифриз.

[gogul]

Утре ще снимам буталата- и там е една зимна приказка

[kaiser666]

Аз си перкам със старите болтове

[gogul]

Защо така се запушват каналите за водата-тия горе в дясно на снимката почти са затворени.Обаче това е само в гарнитурата,в блока и главата почти няма отлагания?

Ей тия отлагания белите не са ми ясни-от вода ли са ,от газта ли?
А след един час търкане стигнах горе долу до метал

[kaiser666]

Мойта е седем години на газ ама няма такова бяло,а аз не виждам да имаш запушени канали.Ако обърнеш внимание на главата дупките са някакви,като триъгълмици,а на гарнитурата са елипсовидни дупки и за това се получава,като запушено.Ама дали говориш за това

[kaiser666]

А каква е тая драскотина горе до канала за водата на втори цилиндър?Или така е излезнало на снимката.

[gogul]

Направо са си задръстени отворите на гарнитурата-особенно горе в ляво на снимката.А драскотината си я имаше ,тя главата е вземана преди от морга-сигурно е удряна като са я подхвърляли,не ми е текла от там ,утре като я взема от шлайфа ще видим дали оше я има.

[kaiser666]

А как ще я махнеш тая от блока?

[gogul]

Верно че се вижда нещо но това може да е конче от парцала-беше бял.Толкова си играх да търкам щях да забележа нещо ако има. Снимките са на блока,заблудих се с главата -на нея има нещо подобно.

[Bobby_]

Колега белите отлагания по клапаните са от газта! Сигурен съм че и на свещите има малко Не се стряскай.
Имам едно предупреждение към теб: Внимавай много като набиваш водачите..... леко накриво и...... все едно че не си ги набил. Има и термо игра с главата и водачите. Ако ме питаш мен по добре я дай на професионалист за да ти смени всичко и да фрезова леглата на клапаните и самите клапани. С паста само сваляш нагара и прецакваш ъглите на клапана!