Теч на вода - като че ли от тройника

[T.Spark]

Моторът е 1.8 ABS. Като се застане срещу мотора на главата има монтирано едно нещо (май тройник) - от радиатора към него отива маркуч. На този маркуч има датчик с жълт пръстен. От "желязото", в което влиза, излиза друг по-малък маркуч (май отиваше на ляво).
И сега същността. Третата връзка е на това "желязо" към главата.
Когато стой колата, от там не изтича вода, но след каране там капе вода.

Има ли там гарнитура и голяма философия ли е да се смени? Ако е само развиване на 2та болта сваляне, слагане и завиване, добре, но ако не е.... не знам.

Мога ли да го закрепя с малко силикон? Някъде четох за черен силикон, дали ще стане?

[IvanMan]

купуваш си нов тройник (мисля че беше 25 лв. в юнитрейд и около 10 лв. в ауто+), сменя се само като развиеш двата болта,има един О-пръстен който е в канал и няма проблемо при слагането.

[slav]

Преди да купиш нов тройник виж дали не е от тапата която е на съседния отвор до датчика, че и аз така щях да купувам тройник а се оказа тапата и по точно уплътнението на тапата което с времето се втвърдява и се спича. По спомен новата тапа и новото уплътнение бяха 1,50 лв. от А+, а смяната е елементарна. Освен това виж добре да не е от някоя поотпуснала се скоба на маркуч захванат за тройника. Пропуска ти само при каране защото тогава се повишава налягането в системата и си намира слабо място.

[vasstop]

Тече защото О-пръстена се е сплескал.
Можеш да пробваш само с нов О-пръстен или направо да си купиш нова част, тя върви заедно с него.

[andro_]

Ама да не е тройник,марка Топран - от опит ти казвам,че ако ще е такъв,по-добре само О-пръстена да смениш.

[fourkoa]

Само о-ring да копуваш и да слагаш стария тройник несе хващай изобщо.Нов тройник(има такива и от 6лв ако си назад с парите),нови пръстенчета за датчиците и стягаш двата болта.Газззз

[andro_]

Само о-ring да копуваш и да слагаш стария тройник несе хващай изобщо.Нов тройник(има такива и от 6лв ако си назад с парите),нови пръстенчета за датчиците и стягаш двата болта.Газззз

Защо да не се захваща само с О-пръстена.
Два Топрана смених,нови бяха,огъна им се пластмасата и гумата им се сплеска за по-малко от два месеца всеки.И после познатото - тече,всичко тече.
Купих си пръстенче по спецификация,прежулих малко оригиналния на стъкло и шкурка и сега нямам проблеми,течове и т.н.