колко ампера акумулатор за Г3 1.6 моно

[slavi ivanov slavov]

Здравеите.Бих искьл да ва запитам колко ампера трябва да бьде акумулатора за голфа ми(Г3).1.6 моно,гледам че е 44А-струва ми се мальк, и на ампери и на вьншен вид, като ви казвам и на вьншен вид визирам че в леглото кьдето седи може да се сьбере точно два пьти по голиям.Благодаря.
mod edit: vaskoto1

[Ronin]

Има точно същата тема за акумолаторите и там се запаси с търпение да четеш...за да ти го спестя...65 Аh или най-добре 72 Аh

[andro_]

44Аh му е достатъчен,споко.Толкова дават и за моята по Аутодата.

[Ronin]

44Аh му е достатъчен,споко.Толкова дават и за моята по Аутодата.

Тя зимата идва...а там в Варна как духа не е истина ,и тогаз на къде с 44 Аh.

[andro_]

Виж сега,аз карах Форд орион 1.4 моноспринцовка с 44 Аh без никакви проблеми,няма студ,няма пек,няма -20 градуса,няма + 50 на слънце.
За твоят двигател даже дават 40Ah акумулатор.Карай си с този,който имаш,ако ти се появят някакви проблеми,чак тогава сменяй,все пак пари са .

[Ronin]

Аз съм с 72 Ah. че по голям не влиза ....и е на три месеца ....на колегата по горе му трябва...

[andro_]

Аз съм с 72 Ah. че по голям не влиза ....и е на три месеца ....на колегата по горе му трябва...

Е,аз съм с 62Ah,но съм с 90А алтернатор Не паса трева все пак.

Да продължа малко: На Форделата й се беше развалила платката с бушоните и релетата,имаше кофти спойки и един хубав слънчев ден реши,че няма да запали повече и спря пред блока на приятелката ми.Баща ми го изтегли с неговото "бу" вечерта.После последваха 5 дни на мъчения,диагностики,глупости и т.н.....изобщо много въртене,БЕЗ акумулатора да се зареди от зарядно.Беше припаднал сериозно.Но,след като си презапоих тъпата платка,завъртях и О,ЧУДО,запали,без да се замисли.Мисълта ми е,че акумулаторът не се предава лесно.Аку с голям капацитет трябва да имат дизелите и количките с повечко консуматори на ел.енергия...

В крайна сметка слагайте каквото искате,каквото имах за написване,написах.

[Ronin]

Аз съм с 72 Ah. че по голям не влиза ....и е на три месеца ....на колегата по горе му трябва...

Е,аз съм с 62Ah,но съм с 90А алтернатор Не паса трева все пак.

Трева не обичам !! Виж праскови олющих кило две току що...
Сега сериозно...поспорихме в предната подобна тема ,и пак казвам колкото по голям по добре...(Като в женски разговор) Динамото ти няма никакво значение дали е 45А ,70А,или 90А,по принцип колите с климатик имат призумция да са с по големи динама ,опелите 1,5 деу тата бяха с 125 А динамо....
Големия акумолатор единствено може да се получи едвам доловимо да ти свети лампата за зареждане и то незабелижимо,палиш двг и не светкаш нищо и се взираш,броиш до 10 и тогава може да го забележиш,споко има обяснение.......нормалное ....занимавал съм се и още се занимавам чат пат като има време...ама много ми дигнаха наема на гаража и

[bboikov]

Моя е 48 амперчаса, нямам оплаквания. Мисля, че и 44 вършат същата работа. Действително при по-големите има риск да присветва лампата за зареждане на таблото.

[jagler]

За колегата около 60а е достатъчен 72а ги слагат на дизелаците ,ако не е съобразен с кубатурата на мотора няма да може да се зарежда както трябва от реле регулатора и от там му се скъсява стартовия ток и въобще живота му.Аз съм с 62а вече 3г. и не ми е правил проблем..

[chefito]

44 ah

[Ronin]

За колегата около 60а е достатъчен 72а ги слагат на дизелаците ,ако не е съобразен с кубатурата на мотора няма да може да се зарежда както трябва от реле регулатора и от там му се скъсява стартовия ток и въобще живота му.Аз съм с 62а вече 3г. и не ми е правил проблем..

[mafiacartel]

Колеги ами за 1.6 /75pH

[Yonata]

Акумолатора се избира според алтернатора.
Ако не си съответстват може да се получи недозареждане, или презареждане !!!

[mafiacartel]

И все пак за 1.6 /75 pH ?