1.6 101 и 1.6 75

[kilima]

Здравейте.Хич не сьм на ясно,а ми е интересно какви са разликите между тия два двигателя и какво коства преправянето на моноинжекциона и вьзможно ли е изобщо

[joker]

Здравейте.Хич не сьм на ясно,а ми е интересно какви са разликите между тия два двигателя и какво коства преправянето на моноинжекциона и вьзможно ли е изобщо

ами такива са разликите,че единственото общо между тези два ДВГ са буквичките VW

[nasodotcom]

единия е със свещи отпред и колектор отзад(101 коня), другия обратното...101 коня е с блок от големите мотори 1.8 и 2.0 и е доста по-здравичък от оня бъг 1.6 75 коня, не грее, генерацията и всичко му е доооста по-добро, да не говорим за електрониката...проблема са му датчиците...повечко са

[joker]

единия е със свещи отпред и колектор отзад(101 коня), другия обратното...101 коня е с блок от големите мотори 1.8 и 2.0 и е доста по-здравичък от оня бъг 1.6 75 коня, не грее, генерацията и всичко му е доооста по-добро, да не говорим за електрониката...проблема са му датчиците...повечко са

........абе не е съвсем така....забрави най-важното...при колко оборота е максималния въртящ момент
при 75 к.с (независимо от вида на ДВГ) е при 2500 об,а при 101 к.с., при 3500....затуй под тези обороти 101 к.с. на някои изглежда като "спънат"(разгледай постовете и ще се увериш)....
и с електрониката не е така и със здравината не е така....пък греенето зависи не само от ДВГ,а и от много други неща...
поразходи се из форума няколко години назад и ще се убедиш в това което ти пиша по-горе...

[kokovanev]

Позволявам си маалко да допълня - на АЕК макс. върт. мом. е на 4400 об/мин /а е слаган и в Пасат... /, после слагат АФТ - 3700 - цифрите са ми по спомени... "Дросел" е мръсна дума, а и "газова" /освен инж., разбира се/ - също, имат си и 2-та ДВГ "типични" проблеми, особено при повечко пробег, но кой ДВГ ги няма... Поддръжка и ремонти не са на кой-знае колко по-високи цени от на АБУ /но като ДВГ нямат нищо общо с него - писа се вече/, разхода обаче е подобен, а вървят повече, особено в обороти... За "пълна инж." 1.6 75 - независимо от кода на ДВГ - също могат да се прочетат тук и добри, и лоши неща...

П.П. Писано е безброй пъти - по-важно е да случиш на поддържан що-годе съвестно екземпляр - при мен с АБУ-то няма никакви сериозни проблеми - чукам на дърво...

[tankishev]

.... най-важното...при колко оборота е максималния въртящ момент ...при 75 к.с (независимо от вида на ДВГ) е при 2500 об,а при 101 к.с., при 3500....затуй под тези обороти 101 к.с. на някои
изглежда като "спънат"...

Подкрепям мнението на жокера ... карал съм АФТ, а моята е АБУ ... няма база за сравнение в ниските обороти ... на светофари АБУ-то се изтрелва като самолет без да е нужно да я дъжиш във високите обороти ... при АФТ се усеща набиране чак към 3000 - 3200

[nasodotcom]

хмм при мен не е чак така, от 2300 вече си поема доста добре на 1ва и втора...ама сигурно щото е на ибиза знам ли със 100 кила е по-лека от голфа...може би е заради вала обаче

[ALESYZ]

AFT-то верно е тромаво на ниски обороти, обаче после..... Зависи как си караш колата.Ако ще се изтрелваш по светофари, забрави.На дълъг път след 3000 оборота имаш и мощност и ускорение при изпреварване и колата си ускорява и след 130-140 даже.Та така.Зависи от карането и шафЬОра, но ДВГ-то на мен си ми аресва.

[nasodotcom]

е ти на сфетофари като тръгваш от 1500 ли натискаш?

[Golf_Lozenec]

Е в крайна сметка кое върви повече 1.6 75 или 1.6 101

[aga]

Е в крайна сметка кое върви повече 1.6 75 или 1.6 101

естествено че 101 к.с върви повече,един мой приятел има тъкъв 101 к.с и е много доволен

[joker]

Е в крайна сметка кое върви повече :?: 1.6 75 или 1.6 101

Въпрос с неясен и крайно неточен характер....
Какво разбираш под термина "Върви"!!!!????Звучи твърде махленски....
Каза се и се доказа,че 1.6 75к.с има "по-пластичен" ДВГ,което го прави по-динамичен на една и съща предавка ,1.6 101 изисква друг стил на каране за да бъде бърз ...Всичко зависи от стила на каране който има отделния шофьор!
Колко още да се изпише....

[Golf_Lozenec]

Някой да може да постне тема със сравнения м/у тези два мотора че не се справям с търсачката

[nasodotcom]

Зимай 101 коня, ама АФТ и ако искаш да върви трябва да връщаш предавка...това се получава заради дългите колектори...афт ако вземеш положението е по-добро заради клапите в колекторите, ама трябва да внимаваш да са стегнати болтчетата им.

[joker]

Зимай 101 коня, ама АФТ и ако искаш да върви трябва да връщаш предавка...това се получава заради дългите колектори...афт ако вземеш положението е по-добро заради клапите в колекторите, ама трябва да внимаваш да са стегнати болтчетата им.

това се получава защото максималния въртящ момент е изместен доста напред в по-високите обороти!по-горе сме го написали!