Високи обороти на празен ход на бензин - решено!

[gyb]

Здравейте, колеги. Когато работи на бензин на празен ход вдига 2000 оборота и стои така. На газ няма проблем - 900-1000. Двигател 1,8 моноинжекция с обикновена газова без ТАП и ламбда-емулатор. Колата е внесена преди месец и нещо от Германия. Преди месец е сложена газовата. На 315000 км е. Синия температурен датчик е здрав - студен около 5400 Ома, загрял двигател - 240 Ома. Като разкача ламбда сондата оборотите се вдигат още. Пали без проблем и на бензин и на газ и върви много (и гори много на газ ). След рестарт на ЕКУ-то не се оправя.

При слагане на газта нямаше проблеми. Струва ми се че това нещо се появи преди седмица след смяна на ангренажния ремък. Стария ремък беше много зле - като го огънеш и пука и се цепи, а ролката свиреше жестоко над 2500 оборота и беше почнала да запира. Като сложихме новия ремък се оказа, че има разминаване на белезите на делкото и палеца. Всички други белези бяха напаснати, а палеца беше надясно от белега на делкото. Като я пробвахме така - нямаше центровка - едва палеше, гърмяха гърнетата и не искаше да вдигне обороти. Завъртяхме делкото наляво така, че да съвпаднат белезите и се оправи. След няколко дни вдигна такива обороти на бензин, но след малко се оправи и аз не обърнах внимание. А след това вече не падат до 1000 стоят си на 2000 веднага като запаля на бензин и се стреми да ги поддържа.

Имате ли идеи какво да направя или да ходя на диагностика?

[detchko]

Мисля че тая работа със смяната на ремъка няма нищо общо с проблема ти. Щом на газ работи добре (а на газ обикновенно оборотите на празен ход се регулират от това как ти е настроена гаъовата а не от компютъра) значи че имаш проблеми със стъпковото двигателче за празния ход (постоянно ли ти държи високи обороти или стрелката играе??????)
Най добре иди на диагностика веднага ше намерат грешката ама все пак не съм голям разбирач и изчакай и други мнения.

[gyb]

оборотите почти през цялото време стоят на 2000. ако карам без да натискам газта падат в зависимост от натоварването, но ако има как се стремят да са 2000. ако си играя да я форсирам или да карам без газ много рядко се опитва да ги смъкне един път до 1600 и веднага ги вдига до 2000 и си стоят така..

интересно ми е и защо се получи така с ремъка.. да има някаква минимална разлика в размерите им ли или стария да е бил разтегнат..но тогава би трябвало в старото положение да не съвпадат белезите не в новото..

на бензин само т.нар. стъпково моторче ли управлява оборотите на пр. ход?

[Голф2]

Според мен зима въздух от някаде и затова държи високи обороти просто прегледай маркучите около въздушния филтър и всмукателни колектори дали всичко си е там може да сте извадили някои мъркуче.А също и стъпково моторче.

[joker]

Здравейте, колеги. Когато работи на бензин на празен ход вдига 2000 оборота и стои така. На газ няма проблем - 900-1000. Двигател 1,8 моноинжекция с обикновена газова без ТАП и ламбда-емулатор. Колата е внесена преди месец и нещо от Германия. Преди месец е сложена газовата. На 315000 км е. Синия температурен датчик е здрав - студен около 5400 Ома, загрял двигател - 240 Ома. Като разкача ламбда сондата оборотите се вдигат още. Пали без проблем и на бензин и на газ и върви много (и гори много на газ ). След рестарт на ЕКУ-то не се оправя.

При слагане на газта нямаше проблеми. Струва ми се че това нещо се появи преди седмица след смяна на ангренажния ремък. Стария ремък беше много зле - като го огънеш и пука и се цепи, а ролката свиреше жестоко над 2500 оборота и беше почнала да запира. Като сложихме новия ремък се оказа, че има разминаване на белезите на делкото и палеца. Всички други белези бяха напаснати, а палеца беше надясно от белега на делкото. Като я пробвахме така - нямаше центровка - едва палеше, гърмяха гърнетата и не искаше да вдигне обороти. Завъртяхме делкото наляво така, че да съвпаднат белезите и се оправи. След няколко дни вдигна такива обороти на бензин, но след малко се оправи и аз не обърнах внимание. А след това вече не падат до 1000 стоят си на 2000 веднага като запаля на бензин и се стреми да ги поддържа.

Имате ли идеи какво да направя или да ходя на диагностика?

Да......на четец и на свястна центровка,че си побъркал вероятно компютъра...

[pesho_sl]

и аз имах същия проблем преди около година - мотор 1.8 mi на газ, държи обороти, сменям бензин и качва оборотите веднага, а да не говорим за разхода. проблема се оказа в тампона (така да се каже), който държи моно-инжекцията - беше скъсан и смучеше въздух. смених го и всичко се оправи. надявам се да съм погнал. [/b]

[gyb]

благодаря, Ви, колеги. Надявам се да е нещо просто и лесно за оправяне. да ми остане малко време и ще я видя.

[gyb]

оправи се проблема чрез центровка, ресет на компа и откачане на ламбда сондата.
окада се, че предварението е 19 гр - сигурно при смяната на ангренажния сме изместили 1 зъб на вала на делкото, което е 12 гр макар, че белезите съвпадаха...