Здравейте колеги!Отдавна съм регистриран в този клуб но досега не съм пускал тема. Когато е имало някакъв проблем с моят автомобил винаги съм намирал решение във форума, но досега!Ето какъв ми е проблема и ако е възможно да дадете евентуално някаква идея за решаването му.
Имам golf 3 GTI 115Hp 1993г. 2Е двигател Digifant.Кара се само на бензин.Когато колата е студена работи сравнително добре.Щом започне да загрява около 50градуса двигателят започва да тресе на свободна скорост, като че ли работи на по-малко цилиндри и оборотите падат от 850 до 600 и обратно.Когато загрее напълно нещата не се оправят.Много е неприятно усещането да ти се тресе цялата кола като чакам на някой светофар.Има и едно прихлопване в ауспуха като задържа газта на 2300 оборота.Въобще колата работи неравномерно като загрее.Ето какво съм сменил:
Горивен и въздушен филтър, ламбда сонда, датчик за детонации, температурен датчик, регулатор за налягане на горивото, свещи NGK, кабели силиконови, палец и дистрибуторна капачка, бобина, клапан за празния ход, TPS, дросела е почистен идеално.Всички части са нови от BOSCH. Центровката на запалването е идеална а също така и зацепването на ремъка.В компютъра няма записани грешки, тестван е с VAG-COM.Сменени са и хидравлични повдигачи и гумички на клапаните.Дебитомера дава нормални стойности.
Фолксваген Фолклорен Събор Узана 22-23.08.2025: Важна информация! Билети на промоционална цена - намалени на 30 лв (с 25% отстъпка) са налични в платформата на BILET.BG до 10 август 
Неравномерна работа на двигател 2Е при загряване
-
armario
- Мнения: 192
- Регистриран на: Нед 13 май 2007 23:44
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
- Контакти:
radotom написа:mitov_m написа:пробва ли да си прещракаш зъбното колело на дебитомера
Би ли разяснил, моля.
Не схванах...
Колегата предполагам, имаше предвид, че като се отвори дебитомера / свали се капачката / отдолу, под стрелката и "пистите" , се вижда едно зъбно колело.
Да, ама който смее да пипа там.