От какво се получава това-там гарнитурка ли има или трябва да се сменя целия детайл,той самия скъп ли е и мога ли да отстраня теча сам.
Извенете ме за невежеството,за пет години бях научил и кътните зъби на предишната ми кола(Опел) но двигателя на WV е коренно различен-най-малкото,че колекторните му тръби бяха отпред ,а не отзад
