За изтриване

Мнениеот **foster** » Съб 26 яну 2008 21:54

решен

Мнениеот **foster** » Съб 26 яну 2008 21:57

Съжалявам за заглавието на темата ... :lol:

ПП "Антифриз"

Мнениеот **andro_** » Съб 26 яну 2008 21:57

Обикновено голфовете текат от пласмасовите съединения.Огледай.
Недей да се плашиш веднага от изгорели гарнитури на главата.Аз мисля,че е тъп теч отнякъде.

Мнениеот **foster** » Съб 26 яну 2008 21:59

Мнениеот **radotom** » Съб 26 яну 2008 22:03

Ако избива при вдигане на налягане в системата (иначе казано- при загрял мотор) то антифриза се изпарява страшно бързо и не можеш да видиш теч като такъв, все едно си пуснал във вас чешмата. Трябва да търсиш бледи (и бели) следи от антифриза. Съсредоточи се около пластмасовите фланци, погледни дали не ти се мокри пода при предните седалки и дали има навлажнено по радиатора отпред.
Ако ти се изпотяват стъклата, това може да те насочи към спукано радиаторче на парното.
Провери и маркучите на охладителната система дали не са прекалено твърди, почти на камък. Щото тогава лошо!

Голям шанс има да надува от изгорели газове... в най-добрия случай-> гарнитура на главата.
Ама дано не е последното, де!

Мнениеот **petko5** » Съб 26 яну 2008 22:54

foster написа:Утре пак ще огледам по-обстойно на светло ... дано не е нещо сериозно

Огледай на загрят двигател :idea:

По изпаренията ще познаеш от къде тече, ако проблема е от някое водно съединение :idea:

Абе я фани си измери компресията па после търси дали не е маркуч :wink:

Мнениеот **Gal** » Съб 26 яну 2008 23:04

Скоби на маркучите, термостат?

Мнениеот **plachkov** » Нед 27 яну 2008 0:37

Първо огледай тройника

Мнениеот **boi4eto** » Нед 27 яну 2008 8:53

Имах същия проблем,пълня до макс.и след 500-600км пада до минимум.
Теч нямаше,така доливах постоянно,мислех че е гарнитура,но не пушеше бяло,не надуваше маркучите.Веднъж забравих и не долях,беше на мин.и така си остана,сега си стой на мин. и не помръдва.Опитай този номер.

Мнениеот **foster** » Нед 27 яну 2008 9:51

boi4eto написа:Имах същия проблем,пълня до макс.и след 500-600км пада до минимум.
Теч нямаше,така доливах постоянно,мислех че е гарнитура,но не пушеше бяло,не надуваше маркучите.Веднъж забравих и не долях,беше на мин.и така си остана,сега си стой на мин. и не помръдва.Опитай този номер.

Това е интересното , защото мисля че и при мен е така.Пада до едно ниво малко под минимума и до там ...

Струва ми се,че и при мен е така.Преди месец долях към половин литър,а сега е пак под минимума и не спада.Няма следи от антифриз в маслото,нито някъде виждам теч.Може да се предположи,че когато системата е пълна до горе,поради непълно запушване някъде се създава по-високо налягане и антифризът избива докато нивото и съответно налягането падне.После спира да тече.

Мнениеот **Vito** » Нед 27 яну 2008 10:13

Проблемът явно е всеобщ,и при мен се получава същото нещо.Да ама спрях да му обръщам внимание-седи си малко над минимума и това е!Доливах няколко пъти,но се отказах... :roll:

Мнениеот **chefito** » Нед 27 яну 2008 10:52

потвръждавам....2 години доливах и накрая се отказах и все си седеше на мин....

разликата е после колко ще долееш :!:

и на мен след като сменях антифриза ми показваше малко под минимума но долях половин литър антифриз докато стигне на макс.. казанчетата отвътре имаш някакъв шиб... ръб и по него се задържа антифриз, не че не продължава да губи :idea:

проверете си троиниците, ако не свалятев свещите една поедна . Ако някоя е бяла... честито на печелившите... Другия вариант е както каза Радо ако ви се ОМАЗНЯВА (на всеки се изпотява по малко) предното стъкло- тогава раиаторче на парното

За изтриване

За изтриване

Кой е на линия