проблем с централното. МК3

[cardan]

привет.
значи имам следния проблем като отключа колата моторчето за централното не спира да бръмчи около една миута след отключването.като я заключвам го няма този проблем.
според мен някъде изпуска вакум. кажете къде да търся.

[valdemir]

За да се увериш изваждаш маркучето което е на компресора запушваш с пръст дупката и заклучваш( първо зключваш после запушва), ако компресора спре значи някъде има дупка. Предполагам че някоя връска се е прецакала.

[valdemir]

Ако се окаже че е този проблема то тогава започва едно велико търсене на утечката да го наречем. Започваш да разкачваш всяка една връска на маркучетата като тръгваш от компресора км вратите. Схемата е следната:компресор, разклонение за капака на резервоара, после разклонение на лява и дясна страна на автомобила, от там на задна врата и последно е предната. Най вероятно е шафъорската, поне при мен там ми беше пролема. Ами колега дано е това че се оправя без пари, вадиш запушваш заключваш и ако изключи значи е ок, ако не търиш пробойната. Компресора работи дълго щото неможе да се изключи заради това че смуче въздух, а него го изкючва съпротивлнието на вакума, и затпва превключва на втора степен и започва да дърпа/надува доката загрее и го изключи предпазителя.

Успех колега.

[Mapoka]

За да се увериш изваждаш маркучето което е на компресора запушваш с пръст дупката и заклучваш( първо зключваш после запушва), ако компресора спре значи някъде има дупка. Предполагам че някоя връска се е прецакала.

А в случай , че не спре, почти сигурно е студена спойка на платкта на компресора.
Аз бях същата работа като тебе преди време оказа се , че пластините на "вакуум регулатора" (ако може така да го нарека) бяха натълно разпоени (при това положение компресора си мисли, че няма вакуум/налягане и си помпи докато се включи защитата).
Направи теста кайто ти е казал valdemir за да можеш да си сигурен проблема вътре или вън от компресора е .

[cardan]

меси сега отивам да пробвам

[iurimil]

Извади компресора и му огледай първо платката.Много влага се събира там и стават големи бели.При мен крачетата на два елемента бяха корозирали напълно, и ми падаше акумулатора на 4-5 дни.Купих ги за 1.00лв. и ги запоих,изчистих платката със спирт и утечката изчезна.
Тръгни от платката за да знаеш,че по нея е всичко наред.