4-2-1 за Bora

[BURN OUT]

Търсих на много места колектор 4-2-1 за Bora 1.6 99 г, 101 к.с., но нищо не намерих.
Ако знаете някой проиводител, който да предлага, ще съм благодарен. Не ме интересуват ръчни изработки.

[Garchev]

http://www.supersprint.com/eng/SPP2000000761701.asp
http://www.supersprint.com/USP0000vwjet5.asp

€ 432,00

[BURN OUT]

[radi_nrj]

Обърни се към колагата guru. Може да измисли нещо

[trohilio]

дето да се изкриви след 2 месеца примерно

[Vidol Nikolov]

дето да се изкриви след 2 месеца примерно

Какво имаш впредвид,тва да не е меко сирене

[Stenly]

Ръчните изработки ако са направени от човек,който си разбира от работата и работи с качествени материали са в пъти по-добри от масовите колектори,които се предлагат и прегарят за норматив..

[radi_nrj]

дето да се изкриви след 2 месеца примерно

Какво имаш впредвид,тва да не е меко сирене

Бе не знам ама като ходя да си взимам окачването ще ги видя що за стока са, че мисля да взема за ABD-то един

[Galabov]

Търсих на много места колектор 4-2-1 за Bora 1.6 99 г, 101 к.с., но нищо не намерих.
Ако знаете някой проиводител, който да предлага, ще съм благодарен. Не ме интересуват ръчни изработки.

колега, ако не е тайна, какви коне очакваш от този 4-2-1 колектор...повече от 5(пет) недей очаква! преди години имах пежо 307 с мъртвороден двг 1.6 110кс(м/у другото вървеше повече от VW 101), та и аз исках да съм бърз на мига и отивам в проспийд за генерация, човека от тунинг фирмата любезно ми отваря каталога и какво мислиш пишеше там, за 1000лв колектор 4-2-1 мощността "скача" до умопомрачителните 112кс . така че прави си сметка дали си заслужава...

[trohilio]

според мен тук не става въпрос за к.с. а за по добро празнене на мотора Кво означава ръчна изработка та нима сяка 2-ра турбо кола в бг. не е ръчна изроботка и кво боклук А .Има момче тук в форума които много на барзо може да ти изброи 100 причини защо ръчната изработатка е 1000 пъти по-добра от никелката и защо много добрите колектори които струват 400лв нови ги прави през 3 месеца че са се разкривили се едно си ги бил с чука

[hose]

Аз също съм ЗА качествената ръчна изработка...

[55555]

според мен тук не става въпрос за к.с. а за по добро празнене на мотора Кво означава ръчна изработка та нима сяка 2-ра турбо кола в бг. не е ръчна изроботка и кво боклук А .Има момче тук в форума които много на барзо може да ти изброи 100 причини защо ръчната изработатка е 1000 пъти по-добра от никелката и защо много добрите колектори които струват 400лв нови ги прави през 3 месеца че са се разкривили се едно си ги бил с чука

Радвам се че зачекна отново темата колега,защото се бях подготвил да се включа в другата подобна тема в която те нападаха относно твоя колектор и твойте виждания за такъв но поне ти никъде не си споменал думата неръждаем-неръждавейка.Сега вече мога да кажа и от собствен опит че тия никели който даже ги водят неръждаеми някой колеги са пълен ташак.Видях два чисто нови единият за 8 а другият за 16 винтила за голф 2 и единият докато му дойде времето за монтаж поседя под леглото на един приятел 3 месеца и познай какво се случи с неръждаемият колектор....ми той взе че ръждяса докато си стоеше под леглото и покрай заварки и отвътре и отвън абе трагично а като знам че е с дебелина на вестник само чакаме след колко километра ще прогори.За другият няма да казвам нищо по добро щото той вече има 500-600км и изглежда С две думи нямам думи за .....не искам да уточнявам марката за да не ме подкарат някой колеги с голямото писане и хулене но това е действителността.Имам и снимки но засега предпочитам да не ги качвам.

[trohilio]

според мен тук не става въпрос за к.с. а за по добро празнене на мотора Кво означава ръчна изработка та нима сяка 2-ра турбо кола в бг. не е ръчна изроботка и кво боклук А .Има момче тук в форума които много на барзо може да ти изброи 100 причини защо ръчната изработатка е 1000 пъти по-добра от никелката и защо много добрите колектори които струват 400лв нови ги прави през 3 месеца че са се разкривили се едно си ги бил с чука

Радвам се че зачекна отново темата колега,защото се бях подготвил да се включа в другата подобна тема в която те нападаха относно твоя колектор и твойте виждания за такъв но поне ти никъде не си споменал думата неръждаем-неръждавейка.Сега вече мога да кажа и от собствен опит че тия никели който даже ги водят неръждаеми някой колеги са пълен ташак.Видях два чисто нови единият за 8 а другият за 16 винтила за голф 2 и единият докато му дойде времето за монтаж поседя под леглото на един приятел 3 месеца и познай какво се случи с неръждаемият колектор....ми той взе че ръждяса докато си стоеше под леглото и покрай заварки и отвътре и отвън абе трагично а като знам че е с дебелина на вестник само чакаме след колко километра ще прогори.За другият няма да казвам нищо по добро щото той вече има 500-600км и изглежда С две думи нямам думи за .....не искам да уточнявам марката за да не ме подкарат някой колеги с голямото писане и хулене но това е действителността.Имам и снимки но засега предпочитам да не ги качвам.

Не знам защо вълбще беше споменат моя колектор при положение че пиша в Силов тунинг а не в Купува продава .Тук става въпрос да се кажат + и - на съответното нещо а не аз имам това то е наи доброто .Секи си знае кво прави секи има право да си слага каквото иска!Няма смисал от обяснения,че сега ще доиде или Кирил или Методий и ще ме емнат за правописа .Тук viewtopic.php?f=9&t=11657&start=0 в парвият пост се крие наи смисленото изказване в целия форум :Много хора се махнаха от тоя раздел и форум ДОРИ заради простотията на други !