1.8 abs ----->Digifant

[DG GoLF MKIII]

колеги моля за помощ свързана с инсталацията та значи набавих си я инсталацията цялата от пб до бушониерата но не знам как трябва да я свържа .Пробвах като махнах изцяло инсталацията от abs и на местата на белите букси на бушониерата свързах буксите от инсталацията на Pb но като ги свързах сичките букси стрелката за температурата направо ще ше да се счупи почна да се форсирва без да съм давал на контакт. Как трябва да се вкл към бушонирата четох в форума тема на колега ,който пише ,че е запазил и инсталацията от абс мотора но немога да разбера как я е свързал.

[DG GoLF MKIII]

никой ли нищо не знае

[indjov_GTI]

еми колегата,ако е само на газ,може и с абс-овата електроника да го е запалил,но не вярвам еку-то на абс-а да командва 4-ри дюзи дебитомер и т.н.....затова,че моя съвет е да не пипаш нищо,щом не си наясно кое как,че стават големи бели без да усетиш.....закарай си го на жичкаджия да ти го навърже за 30-40 мин и да си се кефиш после....

[DG GoLF MKIII]

След дългото рязане и свързане успях да и чуя гласа макар и за малко сегашния проблем е следния вадя свещите въртя на стартер без свещи слагам ги и таман запалва и връщам ключа на стартера и изгасва или пък ако изчакам 5 10 мин без дая бутам още на първия опит след това пали и пак гасне на какво може да се дължи това ?

[Gigabyte]

Незакачен или неправилно сложени кабели на датчика на хол ,коляновия вал или пък дори дебитомера(при мен като сваля буксата на дебитомера и тръгна да паля ,запалва със стартера и гасне след 1сек.)

[DG GoLF MKIII]

точно и при мен се получава същото ,пали със стартера и веднага след 1-2 сек гасне

[Namesata]

Много ми е интересно колко пари даде до тука?
Щот като гледам можеше да си вземеш АБФ за 500-600лв.

Сложи изпускател от КР ще издърпаш въртящия момент с 500-700 оборота по рано мен лично много ми хареса ефекта.

[DG GoLF MKIII]

Еми какво да се прави мислех, че няма дами стъпи на толкова но като почнах да ги събирам частите видях на къде отиват нещата но си казах щом съм ги насъбрал до половина ше продължа и ето че ми излена на 400 450 лв до тук при положение ,че още неможах дая запаля. Сега ще идва жичкаджия и да видим и той колко ще ме одере

[DG GoLF MKIII]

Запалихме оказа се, че съм сбъркал един кабел към бушониерата,който отива към инжекторите.Сега остана друг проблем мигаща лампа на маслото и не работещ оборотомер,които са се оправяли като се вземе сигнал от комутатора и се извеждал на буксата на abs овия комп ма незнам кой е тоя пин ,който испраща сигнал към оборотомера.
Ако някой знае кой е тпя пин нека да каже

[Gigabyte]

Значи:

Pin:9 - Instrument Panel
Pin:27 - Instrument Panel 1.8
Pin:36 - Instrument Panel, vehicle speed signal

Иначе комутатора е на Pin:24 - Ignition Ampfiler

Един от 3те ще да е

[DG GoLF MKIII]

Значи:

Pin:9 - Instrument Panel
Pin:27 - Instrument Panel 1.8
Pin:36 - Instrument Panel, vehicle speed signal

Иначе комутатора е на Pin:24 - Ignition Ampfiler

Един от 3те ще да е

Благодаря ти колега,вече всичко си е както трябва останаха само дребни работи