Напомпване на голф 2 GTD- завършено, 113 кс на колелата

[Vidol Nikolov]

Кажи за промените бе,не си мълчи
Много потайни сте всички тунери..после мноого върви а си е стокова

[shanadjiqta]

да бее аз точно пък си казвам всичко винаги.Не съм оправил снимките още и за тва се бавя.Споко до ден два ше има материал

[golfmk1]

Да не сложи новия турбалан е Впечатления нещо

[shanadjiqta]

Илиянски раничко ми е още за турбалана трябва най-малкото да сменим гарнитурата с някоя подкована
В понеделник се чудех кво да правя и понеже ми беше домъчняло за бат Емо Бегачката викам що не прескоча до Монтана да пием по нещо около 11 часа превалих Петрохана и ей ме у Северозапада Пийнахме,хапнахме и решихме да помислим можем ли да се преборим с пустия кулер и да го изпърчим отпред да се бие с вятъра.Минахме през една моргичка и понасъбрахме разни съединения и тръби,но като че ли нямаше много подходящи:

Както и да е,около 14 и 30 бяхме готови за действие:


Предния път като идвах Емката беше въоръжен с една отвертка и много енергия,но този път се беше сдобил с добро снаряжение.
Започна първоначалното чудене откъде да се започва:

По принцип избрахме по-евтиния,но по-труден вариант да използваме стоковия кулер и затова трябваше дезинфекция с малко бенз:

За първи и сигурно последен път нещо по двигателя ми щеше да мирише на бензин
Започнаха първите хрумвания:

За днес обаче толкова,че се налага да ставам..

[Stenly]

Незнаех,че турбодизелите имат ел.помпа за водата...сефте виждам

[emiltd]

Само СБ и РА имат,ма според мен е ненужен елемент ...даже рядко работят,е на Тошко бачка по някаква случайност

[golfmk1]

И как го усетихте след ъпгрейда така да го нарека

[Deo88]

Тео , намерих ти няколко километража с оборотомери !... Имам и няколко снимки на колата и предложения относно кулера , но както каза ти " за в момента ще стой така " .


Тук доволен от постигнатото ...


... а на тази помръчен , поради факта , че трябва да зарежда


Както се е захванал си личи , че колата ще се прави .
Пожелавам ти успех и ако може да няма непредвидени проблеми !
Само безаварийни пич

[shanadjiqta]

мерси и за пожеланията,и за оборотомерите
да продължим по темата..Почнахме първите снаждания и изчисления как ще изглеждат новите турбо пътища:


За съжаление кулера се оказа доста широк и се наложи хирургическа намеса:


След малко клъцни-срежи успя да влезе някакси:




Те го най-лудия голфаджия в Монтанско :

emiltd...

[shanadjiqta]

след фас паузата монтирахме кривките на кулера:




Оттук нататък почнаха мъките..с наличния материал,който не беше много изобилен,просто не искаше да се получи.Както и да ги извъртахме и комбинирахме просто не се получаваха желаните пътища.Сложността дойде главно от малкото свободно място между акумулатора и радиатора.Дотолкова се отнесохме че забравих да снимам.Започна да се стъмнява,а още нямахме идея как ще стане дори единия турбопът.Определено почна да се чувства и леко отчаяние,когато се стъмни напълно,а ние бяхме доникъде.Мръднахме колата под една улична лампа,а за фенерче ползвахме Нокията на Емо.Той извади от мазето си още няколко съединения и някои от тях взеха,че се оказаха подходящи.В пълния мрак нещата изведнъж потръгнаха,бавно,но славно.Точно в 23:56 часа затворихме капака с адска умора,но доволни от успешно свършената работа.Емич,искам да ти благодаря пред целия форум и да ти кажа ЕВАЛА за упоритостта.Ти просто не се отказа за секунда,а аз още в 21.30 бях готов да ходя да си лягам
Веднага отидохме да пробваме резултата от цялата галимация.Не мога да кажа,че беше нещо изключително и плашещо,но ефект се усещаше и то положителен-като че ли колата беше по-рязка,особено на втора беше с една идея по-пъргава.Впечатленията ми се потвърдиха и през тези няколко дни след изместването на кулера-определено се усеща по-голяма пъргавина,а стрелката на температурата изобщо не може да стигне първата чертичка при извънградско каране.Разходът също падна.Всичко това считам за нормално вследствие по-доброто охлаждане.
За малко да забравя..новата ситуация по мотора снимах на другия ден като станах:







Предполагам на някой ще му се стори грозно,ама мене си ме кефи.Все едно са ми пропълзяли два питона под капака.С подръчни материали толкова,даже много добре се получи според мен,а и най-важното е,че постигнахме ефекта който търсихме.
Толкова със стоковите елементи,повече няма какво да се направи по двигателя.Започвам постепенно да се подготвям за монтажа на К24,който може и да е след зимата.Другата седмица влизам в бокса за смяна на гарнитура че прокапа..

[daywalker]

Тоше,добра работа.Разбрах,че сте се озорили.Много работа,много снаждане,ама Емича хване ли се и на покрива ше монтира кулер и ще прокара тръби за водно охлаждане.Тоя човек е .Чух ,че вървиш много,жалко,че не бях в София ония ден! Много безаварийни и много нафта Скоро дано направим срещата на предкамерните напомпани дизеляци!

[daywalker]

Те го най-лудия голфаджия в Монтанско :

emiltd...
[/quote]

Те го най-лудия голфаджия в България...

[shanadjiqta]

и така да го кажем пак ще е вярно ами разминахме се с тебе,много исках да ги опнем да видим докъде е стигнала колата като вървеж но предполагам ще съм ти отзад най-вече заради по-добрата ти турбина...живи здрави по-нататък ше направим една дизелна среща по София

[emiltd]

Кофти в цялата история беше,че трябваше да направя нещо,което никога не съм правил преди и то за по-малко от ден.Все пак успяхме,което аз обяснявам,като късмет,нищо повече.Наложи се и да пооправиме малко настройките на помпата,че явно старозагорски майстор се е учил на нея.Вкрайна сметка при всичко завършено до момента,понаправих няколко замервания на Голфо и резултатите са следните:

0-45км/ч - 2,5-3сек.
0-80км/ч - 5.5сек.
0-100км/ч - 9сек.
0-110км/ч - 10,5сек.

Тоше,мерси,че показа на всички къв Тупан съм

[PACH]

Водната помпичка е много полезно нещо.Както знаете ТД е доста натоварен температурно, особенно на бусове Т3 и поради тази причина се монтира тази помпичка.След като изгасите двигателя, продължава още около 5 мин. да върти водата в блока и главата, за да продължи охлаждането на "нежната" глава и да не се пука.Немския инженерен гений през 80-те беше много силен и не подценявайте такива "благинки"