Размер на дросели за 2.0, 150 к.с. :lock

Мнениеот **paco** » Пон 13 яну 2014 9:38

Кое те притеснява повече? Това, че ще има ръб или това, че ще изметне и няма да затварят дроселите? Както си решиш, така го направи :neutral

Мнениеот **Bobby_** » Пон 13 яну 2014 18:27

леле..... в тея дросели е толко фина работата ..... а ти ще ги заваряваш.... това е лудост!!!!

.....

Мнениеот **Stenly** » Вто 14 яну 2014 8:35

Дроселите най-вероятно са от цам - успех със заварката да стане точно ;)

Мнениеот **DUDEto** » Вто 14 яну 2014 20:05

добре бе човек,
помисли малко..... като изметне оста или корпуса по скоро на празен ход дроселите трябва да са почти напълно затворени..... а кажи ми как ще стане, като тялото ще има неправилна форма????

ако започне да задържа оста на някой дросел.... не се учудвай!!! после ще съм приятно изненадан ако успееш на 100% да ги синхронизираш зашото, ТПС ти е на едната двойка а другата е мастер

Мнениеот **DUDEto** » Вто 14 яну 2014 20:28

също така и "джобовете" след дросела са ти голям проблем а говориш за най-тясна част ччак при главата.... ти имаш 2 такива!!!!

смесообразуването ти е на гърба на клапана......

дълга е темата а нямам време да пиша толкова сега

Успех със заварката и ще видим с 38ци какво ще направиш!!

До сега дросели без гумени снадки не съм виждал, дори и при фабрични двигатели !!!

Мнениеот **DUDEto** » Вто 14 яну 2014 21:17

другото е че температурното разширение може да им блокира осите и .....

Мнениеот **Stenly** » Вто 14 яну 2014 23:23

Никогиш с борче на ръка няма да можеш да ги направиш еднакви ....

Мнениеот **Bobby_** » Сря 15 яну 2014 11:52

абе нали идеята е да вкараш в мотора въздух който е богат на кислород и с ниска температура..... как ще стане това при положение че дроселите ще се нагряват яко от главата....????
повечето да не кажа почти всички автомобили и мотоциклети които са с карбуратори и дросели са с гумени тампони преход между главата и дросела....

ПОМИСЛИ ДОБРЕ преди да направиш необратима грешка!!!!

......

Мнениеот **Bobby_** » Сря 15 яну 2014 22:52

майко мила..... току що ми затвори устата за много дълго време......
излизам на булеварда и гледам.....

ако искаш и клипове ще ти покажа .....от нета де

май не знам какво е това дросел.....

успех ти желая!!!!!

Аз изкарах 169кс на колела и 181нм ....пак там!

ще следя проекта с интерес!!!!

Мнениеот **Bobby_** » Сря 15 яну 2014 23:08

https://www.youtube.com/watch?v=Za1A2cHbN8M 2013y VW meeting

Мнениеот **Bobby_** » Сря 15 яну 2014 23:19

единствено признавам че тунинг ИТБ са с директен монтаж към главата но с една лека подробност..... особено между твоите и тези там
опитвай да копираш без да знаеш защо е така и ще постигнеш сериозни успехи! а ако не стане ще си задаваш въпроса "ЗАЩО???" дълго време и няма да намериш отговор....
от 2005г до 2011г събирам части и се уча от най-добрите!!! за 2011 и 2012г счупих няколко мотора и повярвай ми с сравнително малък бюджет постигнах това което исках 200+ к.с. на мотор
в двигателя ми има 2 спортни части, всичко друго е ОЕМ!! ти си направи сметка дали не съм чел, учил и опитвал..... или съм чул отнякъде!

както казах ЗАТВОРИ МИ УСТАТА ЗА ДОСТА ДЪЛГО ВРЕМЕ

Размер на дросели за 2.0, 150 к.с. :lock

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Re: Размер на дросели за 2.0, 150 к.с.

Кой е на линия