разпределителни валове

[r_tuning]

ааааааа...сложил си ги ..БРАВОООООО:))))))

[VW_FEN]

на мене малко ми отиде празният ход ..... компа горе долу се оправя и го държи между 900 - 1000 оборота на място..... в ниските нямам промяна във вървежа ... тя и преди си вървеше там ... т.е само там .... но във средните и високите разликата е огромна... разхода е приблизително същият.... 500 мл. на 100 км повече ...

И ти ли, Бруте? Лелеее, всичко живо менка валовете, аз още се туткам хахаха и за кви коне говориме сега? Аз май няма да се пускам с тебе хихихихи да ги мериме дзверовете

[nando 16v]

ааааааа...сложил си ги ..БРАВОООООО:))))))

еее как бе сложих ме ги

[r_tuning]

ааааааа...сложил си ги ..БРАВОООООО:))))))

еее как бе сложих ме ги

e как е сега?.....как вървите с твоя съперник ве4е?:))))

[Tyan]

[quote="VW_FEN"][/quote]

Ти ако се позабавиш още малко ще ти трябва пасатор с поне 2Е мотор за да има някаква интрига

[Symptom]

Ами да запитам ...планувал сум да си сменям и аз валчето с 260 градусово.... как би се отразило на ABS моорчето, в спецификацията пише че кум 8 конски сили се "появяват" и си държи 900 оборота тихи... има ли колеги с ABS и такъв вал да сподели как се държи.

[asskoGTI]

8)
Ами да запитам ...планувал сум да си сменям и аз валчето с 260 градусово.... как би се отразило на ABS моорчето, в спецификацията пише че кум 8 конски сили се "появяват" и си държи 900 оборота тихи... има ли колеги с ABS и такъв вал да сподели как се държи.

започни със смяна на инжекцията

[r_tuning]

8)
Ами да запитам ...планувал сум да си сменям и аз валчето с 260 градусово.... как би се отразило на ABS моорчето, в спецификацията пише че кум 8 конски сили се "появяват" и си държи 900 оборота тихи... има ли колеги с ABS и такъв вал да сподели как се държи.

започни със смяна на инжекцията

[Symptom]

Хе хе , неща за сега смяна на инйекцииката щото съм я пипнал, и си върви колицата, питането ми беше за вал-а как се отразява на вървежа на тоз мотор ....едни колеги бяха писали че от GT ставал вал които пук бил различен по нещо си от стандартиа ABS-ов....

аз конкретно питам за 260 градусов....

[nando 16v]

ааааааа...сложил си ги ..БРАВОООООО:))))))

еее как бе сложих ме ги

e как е сега?.....как вървите с твоя съперник ве4е?:))))

не сме ги пробвали още щот при нас всеки ден вали,иначе нямам търпение
тая дискусийка мисля че е по подходящо да се развива ма лични! mod edit: vaskoto1

[rusiq_24]

Колега Symptom дали е GT или не АBS мотора си е ABS Никаква разлика няма

[DragoGT]

8)
Ами да запитам ...планувал сум да си сменям и аз валчето с 260 градусово.... как би се отразило на ABS моорчето, в спецификацията пише че кум 8 конски сили се "появяват" и си държи 900 оборота тихи... има ли колеги с ABS и такъв вал да сподели как се държи.

ами аз съм с ABS с вал и чип ама колко градуса е вала не знам
само ти казвам забрави за тихи стабилни обороти
на празен ход работа доста неравномерно
ще върви малко повечко но и се приготви за по-голям разход...

[neon]

Пиша като човек който също търси валове от АБФ! Има разлика- валовете на абф-а отварят с 1мм. повече! Има ефект, и то добър!

[asskoGTI]

8) Хе хе , неща за сега смяна на инйекцииката щото съм я пипнал, и си върви колицата, питането ми беше за вал-а как се отразява на вървежа на тоз мотор ....едни колеги бяха писали че от GT ставал вал които пук бил различен по нещо си от стандартиа ABS-ов....

аз конкретно питам за 260 градусов....

колега не знам какво си барал и какво не си, но ще ти кажа че докато не си сложиш пълна инжекция не може да си говориме за валове защото ефекта ще е почти нулев
...не че няма да върви повече но до колкото разбирам си мераклия
просто ти го казвам за да се радваш повече после

пп:ако искаш да слагаш вал,аз бих те посъветвал да отидеш направо на 270,зашото цената е една и съща а резултата е доста по различен,освен това да портнеш главата и колекторите....ето тогава ще имаш много як ABS

[Tyan]

колега не знам какво си барал и какво не си, но ще ти кажа че докато не си сложиш пълна инжекция не може да си говориме за валове защото ефекта ще е почти нулев
...не че няма да върви повече но до колкото разбирам си мераклия
просто ти го казвам за да се радваш повече после

От какъв зор това ??? това моно може да се докара до 110-120тина коня с някой дребни модификации преди да стане невъзможна мисия и ефекта от вала въобще не е нулев а си е същият като на MPI, повечето коли с MPI имат предимство в това че са с дебитомер и дроселовата им клапа е с доволен диаметър........