Golf 2 KR*ITB 13.92 on 402m.

[benzino]

Ммм, предполагам, че ще останете доволни! Моя кошник беше "разфасован" от него и определено си разбира от работата!

[miro_hack]

Проблеми с хода на жилото нямамхме. Самото жило има реглаж. Това е друг голф. Този който сте пуснали е КР, а нашия е ПЛ. Сорка за забавянето но излезна проблем, който накоро беше решен и в най-скоро време пак сме в играта, не се боите. Снимки и клипове ще има живот и здраве. Имаме огромно желание голфа да стане, но всичко с времето си.
Не се ядосвайте, проека ще се довърши.

[miro_hack]

Вчера голфа отиде за Megasquirt, инсталация и настройки с което бе поставено началото на края скоро може да го видите да се разтяга из града

[JoroKN]

Вчера голфа бе замъкнат към VAG сервиза на Жоро за Megasquirt инсталация и настройки с което бе поставено началото на края скоро може да го видите да се разтяга из града

Като сте готови с всичко дай някоя снимка и задължително клип с някой "ластик" на колата

[miro_hack]

Търся разпределителни валове от Голф 3 абф!!! Пишете на ЛС.

[miro_hack]

Разпределителни валове ABF благодарение на krasio_binev
219 градуса 10.8mm лифт всмукателен
220 градуса 10.8mm лифт изпускателен
Най-подходящите валове за безкръвна операция и позасилване,като разликата с пл-ските не е малка.

Майстора работи по кабелаците и мега-та тези дни ще монтирам валчетата и ще пусна още фото

[Vento]

Оня ден ходих до Жоро - там станало като морга за ГоУфуви Добре, че не закарах и моя!

[miro_hack]

Те хубаво са умрели,но скоро ще има ноща на живите мъртви

[Vento]

Айде де, знаеш ли колко хора ги чакаме с нетърпение...

[mk1]

спокойно чакането ще си заслужава !

[paco]

Не сте закачили вакуума от дроселите....прави е на всеки рънер щуцер с жигльор 0.2-0.5мм и след това се обединяват и отиват към регулатора за гориво и мап-а на скуирта или ЕКУ-то. Не е зле да изхвърлите тази генерация и да се метне един колектор 4-2-1 или поне колектор от Г3 АБФ.

РАСО

[miro_hack]

Не сте закачили вакуума от дроселите....прави е на всеки рънер щуцер с жигльор 0.2-0.5мм и след това се обединяват и отиват към регулатора за гориво и мап-а на скуирта или ЕКУ-то. Не е зле да изхвърлите тази генерация и да се метне един колектор 4-2-1 или поне колектор от Г3 АБФ.

РАСО

Вакуума е изкаран със система от тръби от спирачки за камион + тетки и г-образни свръзки....
(държали на 10 бара )поне така ми казаха,но както и да е в случая е минимален вакуум,от там с допълнителни тройници към вакуум регулатора на рейката и един за мегата...
Детонационния датчик не го гледайте,с появта на мега-та изчезва на далеч!

Колектор търся! ....Няма ли кой да ми дари един,ще му пиша името на задния джам

[paco]

Вакуума е изкаран със система от тръби от спирачки за камион + тетки и г-образни свръзки....
(държали на 10 бара )поне така ми казаха,но както и да е в случая е минимален вакуум,от там с допълнителни тройници към вакуум регулатора на рейката и един за мегата...
Детонационния датчик не го гледайте,с появта на мега-та изчезва на далеч!

Колектор търся! ....Няма ли кой да ми дари един,ще му пиша името на задния джам

Това което си сътворил може да ти свърши работа за сервото, но не и за мап-а на скуирта. При мотор с дросели е по-добре за спирачките да ползваш вакуум помпа от г2 ТД а за мап-а система от рестриктори/жигльори , както ти писах в предишния пост. Успех...

РАСО

[bratq_varvari1]

Няма ли да ти е по лесно да го управляваш по ТПС ?

[paco]

Да, дори е правено и е доста по-просто Споменавам правилния начин за подвързване на мап ако ще се ползва.

РАСО