FWD ПАСАТ Б5.5 2.7 Би турбо - 437hp 550nm

[Div Selqnin]

Поздравления колега. Леко купе с малко коне в резерва.

Сирьознооо ?



ОСвен на диното мерени ли са някви времена? там 402метра едно друго.

[isa]

Поздравления колега. Леко купе с малко коне в резерва.

Сирьознооо ?



ОСвен на диното мерени ли са някви времена? там 402метра едно друго.

Мерси;
Колата все още няма време на 402 м, но за в бъдеще на някое драг състезание може и да я премера.
Преди демонтажа на 1.8 мотора на електронен кантар показа 1520 кг с почти пълни бензин и газ резервоари,докато с този мотор 1580кг на същия кантар.Впечатленията ми като поведение при напън с 1,8 се вдигаше предницата ставаше по неконтролеруема по лошо ускорение, докато с този мотор предницата я усещам по контакна с по добро ускорение

[Div Selqnin]

е добре де дизеловия вариант (помпа дюзата 1,9) със 4motion да е по тежка със има няма 500кг?! и то без кожата. ( всички екстри за модела без кожа и халогени)

[dqvola_91]

Искаш да кажеш,че аз с дизелата(комби) съм 1450кг(електронен кантар)? А ти с бензина по-тежък?

[isa]

Искаш да кажеш,че аз с дизелата(комби) съм 1450кг(електронен кантар)? А ти с бензина по-тежък?

Това показа кантара,бях малко изненадан, но имайки в предвид газовата с пълна 43 литрова бутилка;по големи спирачки 312 мм ; по голямо турбо ; по голям кулер ;гуми 235/45/17 ;И май толкоз

[Чудомир]

П.П. 400 коня на предно - тази кола мечтае да попадне на немски аутобан.

...по големи спирачки 312 мм...

Заводският мотор на тва купе какъв е бил? Спирачките отпред/отзад какви са в момента?

[isa]

П.П. 400 коня на предно - тази кола мечтае да попадне на немски аутобан.

...по големи спирачки 312 мм...

Заводският мотор на тва купе какъв е бил? Спирачките отпред/отзад какви са в момента?

Мотора на това купе заводско беше 1.8 т 150 кс
В момента отпред са 312х25мм ,стандартно бяха 288х25мм задните не съм ги пипал

За отпред съм приготвил още по големи ,от Пасат (W8 4000cc);при първа възможнос ги монтирам

[Чудомир]

В момента отпред са 312х25мм ,стандартно бяха 288х25мм задните не съм ги пипал
За отпред съм приготвил още по големи ,от Пасат (W8 4000cc);при първа възможнос ги монтирам

Е тва е мъжка приказка!

[pepone]

колега евала за колата

[onty]

Мисля,че добре ще паснат на колата тия спирачки и няма да прегряват вече,все пак е 334мм предния,дано 17-ката да влезе само.Ще го втвьрдиш ли малко окачването,че като лимузина вози в сравнение с моята и по завои не може да се дава газ много предполагам.

[isa]

колега евала за колата

Мерси

[PagocmuH]

Само като видях надписа biturbо и настръхнах.

Супер е автомобила

[isa]

Днес цял ден се занимавах със спирачките,всичко пасна както трябва.Сменят се в комплект шенкели с апарати дискове и полуоски , че съм с малкото каре.Покарах колата с по-големите спирачки и определено мисля, че си струва инвестицията .Доколкото разбрах със същите спирачки 334мm се оборудва и голф 4 r32 ,както и RS4 b5 самоче диска е 360мм.

Ето и малко снимки:

Шенкели апарати и дискове 334мм от W8 4000cc Полуоски 2.5 Тди на предно.За справка ги притеглих по големите се оказаха с 4кг по-тежки или общо добавям 8кг.

Вижте разликата 288мм,312мм,334мм

Доиде време и за малко витамини

[shanadjiqta]

с тези спирачки ще лепи,ама леко ще ти убие ускорението предполагам някъде бях чел,че ако се увеличи натоварването на главините с 1 кг все едно увеличаваш теглото в купето с 10,ама при твоята мощност едва ли ще се усети много

[isa]

Мисля,че добре ще паснат на колата тия спирачки и няма да прегряват вече,все пак е 334мм предния,дано 17-ката да влезе само.Ще го втвьрдиш ли малко окачването,че като лимузина вози в сравнение с моята и по завои не може да се дава газ много предполагам.

Казват че спирането е по важно от вървенето.
Както споменах по горе със спирачките всичко е ОК, 17 джанта влиза без проблем.
Относно окачването да действително е доста меко,за сега няма да го пипам, гледам да не се заигравам много-много по завоите.
Твоя Пасат май заводско се води спорт, ако не се лъжа