Спортно или нормално окачване?

[Vextor]

А имам малко вапросче тука....карам ПОЛО 96г. и ме интересува мога ли някак си да го снижа малко без стортно окачване, смисъл да стане по ниско и пак да вози добре...какво ще стане ако срежа пружините ???

Ако мога и аз да се вместя в темата.. Аз съм с оригиналните амортисьори и оригиналните пружини ама отпред съм като "off road" автомобил.. Та и аз като колегата искам само да я смъкна надолу, само визия! Как да стане това? С цветни (червени, жълти, зелени и т.н.) пружини явно няма да стане, щото така ми отидеха бъбреците, не за друго ми колата си я карам ежедневно.. Изхода е само да режа пружините ли? Ако да, предполагам и четирите трябва да се отрежат с еднаква дължина.. Къде в София могат да го направят качествено (ако естествено само това е решението)?

И според тебе рязаните пружини не друсат така ли ... 4е фанеш морска болест брат ми и не камъни в бъбреците ,а скали ше имаш ....

Т.е. да приемам, че няма добре изглеждаща кола без да друса ли.. ?

Виж как сам се сети .... Ако си свалиш колата в някакви нормални граници 30-50 мм и си вземеш сравнително меко ока4ване няма да е много голяма разликата

[hose]

Това с рязането на пружините е абсолютна ТОАЛЕТНА....

[suggar]

А имам малко вапросче тука....карам ПОЛО 96г. и ме интересува мога ли някак си да го снижа малко без стортно окачване, смисъл да стане по ниско и пак да вози добре...какво ще стане ако срежа пружините ???

Ако мога и аз да се вместя в темата.. Аз съм с оригиналните амортисьори и оригиналните пружини ама отпред съм като "off road" автомобил.. Та и аз като колегата искам само да я смъкна надолу, само визия! Как да стане това? С цветни (червени, жълти, зелени и т.н.) пружини явно няма да стане, щото така ми отидеха бъбреците, не за друго ми колата си я карам ежедневно.. Изхода е само да режа пружините ли? Ако да, предполагам и четирите трябва да се отрежат с еднаква дължина.. Къде в София могат да го направят качествено (ако естествено само това е решението)?

И според тебе рязаните пружини не друсат така ли ... 4е фанеш морска болест брат ми и не камъни в бъбреците ,а скали ше имаш ....

Т.е. да приемам, че няма добре изглеждаща кола без да друса ли.. ?

Виж как сам се сети .... Ако си свалиш колата в някакви нормални граници 30-50 мм и си вземеш сравнително меко ока4ване няма да е много голяма разликата

значи ниско и меко...добре...30-50 ми зжучи добре...твоето колко е....просто за сравнение...като гледам е прилично ниска...даже на мен малко по висока ми харесва...и какво точно значи окачване 40/50...50/50....60/80..!?!?!?

[DragoGT]

Това с рязането на пружините е абсолютна ТОАЛЕТНА....

[Tyan]

ниска кола ....върви с хубаво окачване, прилично голям цолаж джанти нископрофилни гуми ...което автоматично значи край на хубавата возия ...и проблема не е в колата а в пътищата което значи че ще трябват разпънки да не се усуква купето

[Kozunak]

значи ниско и меко...добре...30-50 ми зжучи добре...твоето колко е....просто за сравнение...като гледам е прилично ниска...даже на мен малко по висока ми харесва...и какво точно значи окачване 40/50...50/50....60/80..!?!?!?

Милиметри смъкване сравнено с нормалното окачване.Едната цифра е ца предната, а другата за задната ос.Демек 50/50 означава че е 50мм по-ниска колата от фабричното състояние.Ама това са приблизителни раоти.Особено що се отнася до пружини.Колкото да се ориентираш бива.

[Stefan]

Даскале, хубаво ли е окачването, взимай го и хич не се чуди