Напомпване на голф 2 GTD- завършено, 113 кс на колелата

[shanadjiqta]

точно така,няма никакви шини,но капакът така или иначе си пасва перфектно.А иначе винаги е хубаво филтърът да е изолиран само че на мен още не ми е изпаднал подходящ материал за това

[Supawiza]

Искам само две неща да попитам.Ползваш ли шините за капака на клапаните от ГТИ и другия ми въпрос е не е ли по-добре да има някаква преграда между филтъра и двигателния отсег

Ако е атмосферка разбирам да е по-добре но при положение,че минава през колера не е чак толкова задължителен термо щит.

[shanadjiqta]

с цената на загрозяване така реших проблема с охлаждането и съм доволен дори и в летните жеги:

[Vidol Nikolov]

Лудница е голфарата -не е по-грозно споко,даже е злобно,ама го отвори още да се вижда окото на злото.
Като знам кога за последно се возих в нея,нямам тьрпение пак да напрайме неколко крьгчета.
Като дойда в Стз ще ти звьнна-(нафтата от мене)

[shanadjiqta]

сега няма да ти е интересно,върнал съм нафтата пак и си го карам икономично

[big_man56]

Поздрави колега и само напред !!! Успех

[Supawiza]

Още малко напомпване с Биг Брадъра на малкото охлювче .





Тука майсторчето се разхвихри с управителя и показа Ху из дъ мен нау .



Проекта се развива със скоростта на бит п...рас за сега толкова.

[shanadjiqta]

а стига е,тя почти готова бе да почвам да звъня на ТДИ-тата

[Jivko7777]

а стига е,тя почти готова бе да почвам да звъня на ТДИ-тата

а така колега само така

[shanadjiqta]

възникна проблемче с тръбичка от маслената магистрала на новото турбо,но съм сигурен,че бат Нейкич ще се справи
ето го новия охлюв вече монтиран:

[brum]

Един съвет - в момента в който тази тръба стане за смяна си вземи гъвкава такава (от магазин за хидравлични маркучи). Моята заедно с колената (щото ми трябваше 90 градуса коляно) излезе под 50лв. Плюсовете са:
* по-евтина от металната
* по-дълъг живот (не гние)
* по-лесен монтаж - можеш да я прекараш от където ти душа иска и при смяна на турбото лесно я нагаждаш към новото

Ето ти снимка на моята в края от към турбото:

[shanadjiqta]

ами понеже тази турбина изобщо нямаше такава тръбичка взехме от стария гарет и с фрезована планка ще се напасва.Ако не стане ще пробваме твоя вариант
а днес минах през една морга и видях този кулер от БМВ 525 тдс и се замислих дали ще ми свърши работа..искат ми 130 лв за кулера заедно с около 50 см алуминиев път

[iv0_bs90]

аз бих го взел, ще пасне перфектно на отвора под номера

[Jivko7777]

за 160 ще си вземеш чисто нов, по голям

http://racing-mania.com/browse/product/ ... 550*140*65

[shanadjiqta]

колата вече е в движение,но още не мога да изкажа никакви впечатления,защото турбината е на сток налягане.Даже буст контролера не е закачен,понеже първо искам да отстраним лек теч на масло най-вероятно от изходната магистрала на турбото,нещо не можа да пасне добре фрезованата планка.Наложи се да ползваме маркуч от 1,8 РП за въздушния филтър,че това турбо е с по-широко гърло: