1.8 турбо, малък надув!!!

[16vturbo]

Колеги наскоро се сдобих с едно 1.8т и като му закачихме бустметара ме очуди че надува малко 0.3. Това нормално ли е?
та да отидем по нататак. какво трябва да се направи за да се вдигне налягането до 0.7-0.8 не товече.
Ще съм ви благодарен ако някои може да помогне

[leonardo_vd]

Колеги наскоро се сдобих с едно 1.8т и като му закачихме бустметара ме очуди че надува малко 0.3. Това нормално ли е?
та да отидем по нататак. какво трябва да се направи за да се вдигне налягането до 0.7-0.8 не товече.
Ще съм ви благодарен ако някои може да помогне

Кога надува на 0.3 ? 1-ва, 2-ра ... 5-та или макс бууста който прави е 0.3? Дай повечко инфо за колата, защото има много фактори определящи налягането

[ChimeyJimmey]

Откачи N75 клапана и виж колко ще прави.
Но не карай перманентно така, с откачен клапан. Само за проба...
Иначе, ще сменяш турбини за консуматив, като освежители в купето.

Апропо, какви са грешките, излизащи на диагностиката с VCDS?

[16vturbo]

колега няма значение на коя скорост е максималбия надув е 0.3. какво по точно те интересува за колата. попринцип колата е ауди а4 и е напално в оригиналния си вид. дори пробвахме да сложим др. булоф но с него почва да се шашка(мени си оборотите на нисни). какво миоже да се направи попринцип с тая кола бес да се чипосва ако е възможно. Днес и поръчахме по голям кулер. Ще трябва ли да се сменя турбината за 0.8 надув. Това е целта 0.8 какво и как?

[leonardo_vd]

колега няма значение на коя скорост е максималбия надув е 0.3. какво по точно те интересува за колата. попринцип колата е ауди а4 и е напално в оригиналния си вид. дори пробвахме да сложим др. булоф но с него почва да се шашка(мени си оборотите на нисни). какво миоже да се направи попринцип с тая кола бес да се чипосва ако е възможно. Днес и поръчахме по голям кулер. Ще трябва ли да се сменя турбината за 0.8 надув. Това е целта 0.8 какво и как?

За 0.8 ти трябва чип, сток колата надува на 0.4-0.5 по спомени. По голям кулер може да си сложиш няма проблем , но за по-голям надув ти трябва чип. Обърни се към колегата брезел. Не е нужно да си сменяш турбото, естествено ако е здраво. Иначе има и вариянт да си натегнеш гейта, но не те съветвам да го правиш. Като чипосаш колата Н75 клапъна ще ти дигне сам налягането и няма да си счупиш мотора.

[golf_mania]

Колега като за начaло закачи колата на диагностика,да се види евентуално какво не е в ред за да дава такъв буст,и след това мисли за чипове и т.н.

[16vturbo]

Колега като за начaло закачи колата на диагностика,да се види евентуално какво не е в ред за да дава такъв буст,и след това мисли за чипове и т.н.

колега колата вече я закачах всичко и е наред,поне така казват. да към чип клоня вече

[ChimeyJimmey]

Сложи си бууст метърче и после пробвай с ръчен бууст контролер.
Чак после чипосвай.

[resprom]

Сложи си бууст метърче и после пробвай с ръчен бууст контролер.
Чак после чипосвай.

Буустметъра към кое се подвързва ?

[VW Golf VR6]

Сложи си бууст метърче и после пробвай с ръчен бууст контролер.
Чак после чипосвай.

Буустметъра към кое се подвързва ?

Може би към някой вакум на всмукателния колектор...

[resprom]

Сложи си бууст метърче и после пробвай с ръчен бууст контролер.
Чак после чипосвай.

Буустметъра към кое се подвързва ?

Може би към някой вакум на всмукателния колектор...

Още нещо не ми е ясно.Маркучката от BOV-a накъде отива и тя?Тя също ли се подвързва към някои вакум на всмукателя и може ли да се върже примерно с троиник с бууст метъра?